[发明专利]一种道路桥梁施工用混凝土检测装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202010183914.1 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN111411562B 公开(公告)日: 2021-10-12
发明(设计)人: 耿选证;杨增辉;田文泽;郭路国;赵子健 申请(专利权)人: 邢台路桥建设集团有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;G01N33/38
代理公司: 石家庄国钺天玺专利代理事务所(普通合伙) 13155 代理人: 王朝
地址: 054000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 施工 混凝土 检测 装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明提供了一种道路桥梁施工用混凝土检测装置及其使用方法,属于桥梁施工技术领域,包括车体、旋转机构、升降机构、夹持机构和控制机构,车体可移动,车体上设有用于检测混凝土质量的检测器,旋转机构设于车体上,旋转机构用于驱动检测器绕车体竖向旋转,升降机构设于旋转机构底端,升降机构用于推顶检测器沿车体竖向升降,夹持机构设于升降机构上,夹持机构用于夹持检测器并可沿车体横向移动,控制机构用于控制旋转机构、升降机构和夹持机构动作。本发明提供的一种道路桥梁施工用混凝土检测装置及其使用方法,具有对检测器的检测位置定位准确,不同人工搬运,省时省力,单人即可操作,降低工人劳动强度的技术效果。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域,更具体地说,是涉及一种道路桥梁施工用混凝土检测装置及其使用方法。

背景技术

在当今建筑工程中,混凝土的应用非常广泛,无论是道路结构,还是桥梁建筑,都离不开混凝土,而混凝土质量的好快,不但对建筑结构的安全,也对建筑工程的造价有很大影响,因此混凝土质量检测是整个检测工作中的重要环节之一,当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构,道路桥梁在长期使用中,难免结构会产生变形,导致路面或桥面不平整,为了保证道路桥梁通行的安全性,人们需要定期对道路桥梁进行检修,以此来判断混凝土的质量是否能够达到继续使用的质量标准,现在通常使用非破损法对混凝土进行检测,能够避免对结构造成局部损伤,非破损法常用的有回弹法、超声回弹综合法,相对于单一回弹法来说,超声回弹综合法检测混凝土强度可以减少龄期及含水率对混凝土强度造成的影响,弥补不足,提高测试精度,所以超声回弹综合法使用率比较高。但是通过超声回弹综合法对道路或桥梁的混凝土某一块的质量进行检测时,需要多人搬运设备至待检测区,以便对道路或桥梁进行扫描,且检测设备的搬运和定位扫描费力费时,劳动强度大,大大降低了混凝土质量检测效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁施工用混凝土检测装置,以解决采用超声回弹综合法检测混凝土设备搬运和定位扫描费力费时,劳动强度大的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种道路桥梁施工用混凝土检测装置,包括车体、旋转机构、升降机构、夹持机构和控制机构,车体可移动,所述车体上设有用于检测混凝土质量的检测器;旋转机构设于所述车体上,所述旋转机构用于驱动所述检测器绕所述车体竖向旋转;升降机构设于所述旋转机构底端,所述升降机构用于推顶所述检测器沿所述车体竖向升降;夹持机构设于所述升降机构上,所述夹持机构用于夹持检测器并可沿所述车体横向移动;控制机构用于控制所述旋转机构、升降机构和所述夹持机构动作。

作为本申请另一实施例,道路桥梁施工用混凝土检测装置还包括供电机构,供电机构设于所述车体上,用于分别向所述旋转机构、所述升降机构和所述夹持机构供电。

作为本申请另一实施例,所述旋转机构包括转轴、支撑台和驱动器,转轴竖向设置在所述车体上并与所述车体转动连接;支撑台横向固设于所述转轴下端;驱动器设于所述车体上,所述驱动器的动力输出端与所述转轴的上端连接,所述驱动器用于驱动所述转轴旋转,所述驱动器受控于所述控制机构。

作为本申请另一实施例,所述道路桥梁施工用混凝土检测装置还包括制动机构,所述制动机构包括大齿轮、小齿轮和限位杆,大齿轮套设于所述转轴上,所述大齿轮与所述转轴同轴设置;小齿轮转动设于所述车体上,所述小齿轮与所述大齿轮相互啮合传动连接;限位杆设于所述车体上,用于限制所述小齿轮转动,所述转轴借助于所述限位杆限位。

作为本申请另一实施例,所述升降机构包括滑轨、滑块和第一电动推杆,滑轨为两组,分别竖向设于所述支撑台的两端;滑块为两个,分别与所述滑轨一一对应滑动连接;第一电动推杆为两组,分别竖向设于所述支撑台顶部,两组所述第一电动推杆分别用于推顶所述滑块滑行,所述第一电动推杆受控于所述控制机构。

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