[发明专利]汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置

说明书

本发明公开了汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，涉及汽车电子元件加工配套器具领域，解决了现有的夹紧装置，接电板多采用手持上料并需眼瞅目光校准易造成眼部疲劳，锁紧安装效率低下的问题。汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，包括定位框，下料槽和上料推板；所述支撑框架包括定位轴杆和双头螺纹杆，所述支撑框架顶端两处前后横撑板的左右两端对称支撑焊接有两处定位轴杆，且两处L状夹板就呈前后对应滑套设置于此两处定位轴杆上；所述支撑框架顶端两处前后横撑板的中间段上转插安装有一处双头螺纹杆。本发明进料槽的两侧内壁以及两处挡板可以挡靠定位接电板避免其跟随电动螺丝刀旋转移位，这省去手持捏紧定位接电板的麻烦。

技术领域

本发明涉及汽车电子元件加工配套器具技术领域，具体为汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置。

背景技术

目前，随着汽车产业的高速发展，汽车的保有量也达到了空前的规模，人们对于汽车的要求也越来越高。喇叭是汽车必不可少的电子间，其是音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必须的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行和传递信号。

在汽车喇叭加工过程中，需将接线板螺纹锁紧于喇叭本体上，这就需要用到一种按压夹紧装置对喇叭进行定位，避免喇叭在锁紧过程中跟随螺丝刀的旋拧力发生左右摇摆移位。现有夹紧装置普遍存不能够很好的适用夹紧大小规格不同的喇叭，应用较为单一，且缺少对电动螺丝刀的定位安装结构，在旋拧使用时需频繁的手持挪移提放电动螺丝刀的，操作使用麻烦，此外接电板多采用手持上料并需眼瞅目光校准易造成眼部疲劳，另外左手手持接电板，右手手持电动螺丝刀的锁紧作业方式，还会造成双手的劳动强度大，锁紧安装效率低下的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，以解决上述背景技术中提出不能够很好的适用夹紧大小规格不同的喇叭，应用较为单一，且缺少对电动螺丝刀的定位安装结构，在旋拧使用时需频繁的手持挪移提放电动螺丝刀的，操作使用麻烦，此外接电板多采用手持上料并需眼瞅目光校准易造成眼部疲劳，另外左手手持接电板，右手手持电动螺丝刀的锁紧作业方式，还会造成双手的劳动强度大，锁紧安装效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，包括支撑框架，喇叭，电动螺丝刀，定位框，下料槽和上料推板；所述支撑框架包括定位轴杆和双头螺纹杆，所述支撑框架顶端两处前后横撑板的左右两端对称支撑焊接有两处定位轴杆，且两处L状夹板就呈前后对应滑套设置于此两处定位轴杆上；所述支撑框架顶端两处前后横撑板的中间段上转插安装有一处双头螺纹杆；所述喇叭包括接电板，所述喇叭的支撑架上成形设置有一处安装方块，且接电板需锁紧固定于此安装方块上；所述L状夹板包括挡靠板，两处所述L状夹板的左半段上均支撑焊接有一处挡靠板，且喇叭的底座可滑动顶靠限位于此两处挡靠板上；所述电动螺丝刀包括T形拉杆；所述电动螺丝刀的外壳上对称锁紧固定有两处水平撑杆，其中前侧水平撑杆的中间处支撑焊接有一处T形拉杆；所述定位框为方形结构，其通过左右轴杆穿滑置于左侧的定位轴杆上；所述下料槽包括轴套，所述下料槽的底部焊接固定有一处进料槽，且下料槽底部段的前后两侧对称焊接有两处轴套；所述上料推板整体呈长条矩形设置，其左端段上竖撑焊接有一处拨杆。

优选的，两处所述L状夹板底部的中间处对称焊有两处吊耳块，且双头螺纹杆的两处前后反旋向螺纹段对应啮合贯穿通过此两处吊耳块。

优选的，所述定位框包括横撑螺杆，竖撑轴杆和竖撑螺杆，所述定位框左端的横撑连板的中间处贯穿啮合有一处横撑螺杆，此横撑螺杆的尾端与左侧定位轴杆转动安装在一起；所述定位框右端的两侧对称焊接有两处竖撑轴杆，且定位框右端的横撑连接板上啮合穿设有一处竖撑螺杆，此竖撑螺杆的尾端与进料槽转动连接。

优选的，两处所述轴套滑套设置于两处竖撑轴杆的下半段上，且电动螺丝刀两侧的水平撑杆通过弹簧顶推滑套设置于两处竖撑轴杆的上半段上。