[发明专利]一种智慧路灯控制系统有效
申请号: | 202010184102.9 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111295027B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 罗皓予 | 申请(专利权)人: | 深圳市明鑫成建设工程有限公司 |
主分类号: | H05B47/19 | 分类号: | H05B47/19;H05B47/20 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 路灯 控制系统 | ||
本发明公开了一种智慧路灯控制系统,包括中央处理单元、监控单元、检测单元、控制单元、照度检测单元和路灯组单元,其中,所述监控单元通过第一局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述检测单元通过第二局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述照度检测单元通过第三局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述控制单元直接与所述中央处理单元相连接,所述控制单元与路灯组单元相连接,所述路灯组单元上设有照度检测单元。有益效果:中央处理单元根据照度检测单元对整个区域的光能进行合理优化,以减少电能消耗;并根据检测单元合理控制路灯开关以及照度,通过控制单元智能控制路灯组的敏感度,极大节省能源,同时可以兼具监控功能。
技术领域
本发明涉及路灯领域,具体来说,涉及一种智慧路灯控制系统。
背景技术
城市路灯系统是现代城市建设中重要的组成部分,它服务于交通安全和人们的出行、休闲及生活,美化了城市容貌。目前,国内大多数城市的路灯控制系统采用“全夜灯恒照度”的模式,其能源利用率低、资源浪费大。路灯分布在城市道路的每个角落,自然或者人为的损坏时常发生,由于其分布广泛,给路灯的管理、维护工作带来极大的困难。路灯管理部门多采用上路巡查的办法来发现故障、排除故障,不仅反应迟缓,且费时费力费钱,很难满足高“亮灯率”的管理要求,也远远落后于现代化道路照明的需要。
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具;路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。随着城市的发展,城市公共照明中海油景观照明一部分,虽然可以使城市更加美观,但却是额外的一部分电力消耗。目前,城市照明系统采用传统的光控或时控的控制方式,整夜运行且以恒光照强度照明,既与实际路况信息脱节,又浪费了电能,还给管理和维护带来不便。
现有的路灯控制系统大多不能实现无线控制和照度测量,因此对于如何提供一种实现路灯照度值实时反馈,并根据检测单元合理控制路灯开关以及照度,通过控制单元智能控制路灯组的敏感度,极大节省能源,同时可以兼具监控功能的智慧路灯控制系统变得尤为重要。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧路灯控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种智慧路灯控制系统,包括中央处理单元、监控单元、检测单元、控制单元、照度检测单元和路灯组单元,其中,所述监控单元通过第一局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述检测单元通过第二局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述照度检测单元通过第三局域网模块与所述中央处理单元相连接,所述控制单元直接与所述中央处理单元相连接,所述控制单元与路灯组单元相连接,所述路灯组单元上设有照度检测单元。
作为本发明的第一个创新点,所述中央处理单元内部设有储存器,所述储存器内储存包括基本照度数据。所述基本照度数据为所述局域网区域内路灯组单元的标准照度。
当低于所述标准照度或者显著高于所述标准照度时,说明路灯组单元存在异常。
这种方式明显可以迅速判断路灯组是否损坏,减少了巡视的几率,可即时进行维修排除故障,保证了高“零灯率”的管理要求。
进一步的,所述照度检测单元的一侧连接设有照度对比模块,所述照度对比模块通过所述第三局域网模块与所述储存器相连接。
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