[发明专利]一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构

说明书

本发明公开了一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构，包括：设置于一侧渡口的拉钢丝绳机构及用于拉船的钢丝绳，所述钢丝绳的一端与拉钢丝绳机构相连接，另一端与另一侧渡口上的转向轮滑动连接，所述拉钢丝绳机构包括设置于电机保护罩内的绕线电动机以及多个绕线轮，所述绕线电动机的动力输出轴通过减速机与其中一个绕线轮传动连接，多个绕线轮之间通过链条实现传动连接，所述钢丝绳从电机保护罩的一侧贯穿并依次绕设经过多个绕线轮后从所述电机保护罩的另一侧穿出，所述绕线轮的外侧套设有橡胶轮。本发明的渡船机构，结构简单，利用拉钢丝绳机构双向拉船渡河，效率大大高于船用螺旋桨推船往返渡口，效率高且运行成本低。

技术领域

本发明涉及渡船设备的技术领域，特别是涉及一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构。

背景技术

渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，船或船舶，指的是:举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，现有的渡船机构结构比较复杂，生产成本较大，效率低。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构，利用电动机配合拉钢丝绳机构拉船渡河，效率更高，结构简单，效率大大高于船用螺旋桨推船往返渡口，效率高，成本低。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构，包括：设置于一侧渡口的拉钢丝绳机构及用于拉船的钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述拉钢丝绳机构相连接，另一端与另一侧渡口上的转向轮滑动连接，所述拉钢丝绳机构包括设置于电机保护罩内的绕线电动机以及多个绕线轮，所述绕线电动机的动力输出轴通过减速机与其中一个绕线轮传动连接，多个绕线轮之间通过链条实现传动连接，所述钢丝绳从电机保护罩的一侧贯穿并依次绕设经过多个绕线轮后从所述电机保护罩的另一侧穿出，所述绕线轮的外侧套设有橡胶轮。

在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶轮上设置有用于绕钢丝绳的环状凹槽。

在本发明一个较佳实施例中，所述转向轮的数量为两个，两个所述转向轮的两侧通过轴配合轴承实现与渡口上的固定桩固定连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述绕线轮的数量为3-6个。

在本发明一个较佳实施例中，两侧所述渡口对称设置有用于上下货的货架。

本发明的有益效果是：结构简单，利用拉钢丝绳机构双向拉船渡河，效率大大高于船用螺旋桨推船往返渡口，拉船效率可提高10倍左右，效率高且运行成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构的俯视图；

图2是本发明的一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构的结构示意图；

图3是本发明的一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构中拉钢丝绳机构的结构示意图；

图4是本发明的一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构中拉钢丝绳机构的另一结构示意图；

图5是本发明的一种渡口双向钢丝绳及电动机拉渡船机构中绕线轮的侧视图。

具体实施方式