[发明专利]一种用于制证机的撕证机构有效
申请号: | 202010184962.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111319100B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 徐坤;徐海涛 | 申请(专利权)人: | 江苏极盛信息技术有限公司 |
主分类号: | B26F3/02 | 分类号: | B26F3/02;B26D7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制证机 机构 | ||
本发明涉及制证设备技术领域,尤其涉及一种用于制证机的撕证机构,解决现有技术中存在的缺点,包括底座,所述底座的顶部依次通过螺栓固定连接有支撑板、固定板以及导向板,所述支撑板的一侧焊接有呈阵列分布的放置板,放置板上滑动设置有滑杆,所述滑杆的一侧滑动设置有压杆,压杆的端部固定连接有压板,且滑杆靠近底端的一侧活动铰接有连杆,所述连杆的另一端活动铰接有推杆,所述推杆与固定板滑动配合,通过撕证板、放置板、负压装置、压板等结构的设置,采用机器动作来替代人工手动操作的方式,不仅可以同时对多个证件进行分离处理,而且通过机械动作可以避免出错,节省材料的同时使生产效率大大提升。
技术领域
本发明涉及制证设备技术领域,尤其涉及一种用于制证机的撕证机构。
背景技术
驾驶证有正本和副本,制证时,驾驶证的正本和副本是同时制作出来。因驾驶证的正本上记载的是驾驶人的姓名、证件号等不需要更换的信息,因此,正本可以会进行过塑以便长时间保留,而驾驶证的副本需要提供给交警记录驾驶人的违法行为的信息,不能进行覆膜处理,因此,需要将正本和副本分离开,然后再对驾驶证的正本进行过塑处理。
目前针对正本和副本的分离都采用人工手动的方式进行,一方面工作效率低下,工作人员劳动强度大;另一方面容易误操作将证件撕毁,从而造成材料的浪费。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于制证机的撕证机构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于制证机的撕证机构,包括底座,所述底座的顶部依次通过螺栓固定连接有支撑板、固定板以及导向板,所述支撑板的一侧焊接有呈阵列分布的放置板,放置板上滑动设置有滑杆,所述滑杆的一侧滑动设置有压杆,压杆的端部固定连接有压板,且滑杆靠近底端的一侧活动铰接有连杆,所述连杆的另一端活动铰接有推杆,所述推杆与固定板滑动配合;
所述底座的顶部通过铆钉固定有导轨,所述导轨上滑动连接有滑动座,滑动座的顶部焊接有连接杆,所述连接杆的外部通过沉头螺栓固定连接有呈阵列分别的撕证板,所述撕证板的底部固定安装有负压装置,且撕证板上开设有若干个小孔,且撕证板和放置板上分别开设有第一凹槽和第二凹槽。
优选的,所述推杆的一侧开设有燕尾槽,所述固定板的部分嵌入在所述燕尾槽的内部。
优选的,所述导向板的内部开设有导向孔,导向孔的内部滑动连接有导向杆,所述导向杆的一端焊接有连接板,且导向杆的另一端通过螺栓与滑动座的一侧固定连接,导向杆的外部套设有第一弹簧,第一弹簧的两端分别与所述滑动座和导向板的一侧固定连接。
优选的,所述滑杆的一侧还焊接有呈阵列分别的侧板,侧板的底部固定连接有第二弹簧,第二弹簧的另一端与所述压杆的顶部固定连接。
优选的,所述滑杆的一侧开设有滑槽,所述压杆与滑槽的内部滑动连接。
优选的,所述底座的底部一侧通过螺栓固定安装有气缸,气缸的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的端部通过螺母螺栓与所述滑杆的底部固定连接。
优选的,所述放置板上均开设有通孔,所述滑杆嵌入在所述通孔的内部。
本发明的有益效果是:
1、本发明中通过撕证板、放置板、负压装置、压板等结构的设置,采用机器动作来替代人工手动操作的方式,不仅可以同时对多个证件进行分离处理,而且通过机械动作可以避免出错,节省材料的同时使生产效率大大提升。
2、本发明中通过气缸、滑杆、压杆、压板、连杆以及推杆等结构的设置,在气缸启动后首先带动压杆将副本压紧固定,随后继续动作经连杆机构来推动滑动座滑动,只采用一个驱动源动作,生产成本较低,且整个分离过程的连续性好。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于制证机的撕证机构的主视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏极盛信息技术有限公司,未经江苏极盛信息技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010184962.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。