[发明专利]一种低地板有轨电车车顶边梁在审
申请号: | 202010185226.9 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111216748A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 杨坤;阚松;刘琳峰;陈晨;刘威 | 申请(专利权)人: | 中铁轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 刘振龙 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地板 有轨电车 车顶 | ||
1.一种低地板有轨电车车顶边梁,包括:边梁基体,所述边梁基体由一次挤压成型的中空结构铝型材组合而成,其特征在于,所述边梁基体的横截面呈中空桁架结构,所述中空桁架结构由垂向中空桁架结构与横向中空桁架结构组成,所述横向中空桁架结构一体连接在所述垂向中空桁架结构的一侧并相互构成√型。
2.根据权利要求1所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述垂向中空桁架结构与横向中空桁架结构通过连接筋连接为一体。
3.根据权利要求2所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述垂向中空桁架结构包括由顶板、外侧上面板、外侧下面板、底板、斜向面板组成的垂向框体,以及从上到下依次连接在所述垂向框体内的第一横筋、第一斜筋、第二横筋、第二斜筋。
4.根据权利要求3所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述第一横筋、第二横筋与所述底板平行,所述第一斜筋与所述底板的夹角为58.5°,所述第二斜筋与所述底板的夹角为62°。
5.根据权利要求2所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述横向中空桁架结构包括由搭接上面板、焊接台面板、加强板、搭接下面板、下斜面板组成的横向框体,以及从左到右依次连接在所述横向框体内的第三斜筋、竖向筋、第四斜筋、第五斜筋、第六斜筋。
6.根据权利要求5所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述焊接台面板与所述搭接下面板平行,所述竖向筋与所述搭接下面板相垂直,所述加强板与所述搭接下面板的夹角为55°,所述第三斜筋与所述搭接下面板的夹角为32°,所述第四斜筋、第五斜筋、第六斜筋、连接筋与所述下斜面板的夹角分别为70.5°、32.5°、76.5°、48.5°。
7.根据权利要求5所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述焊接台面板的宽度为22mm,所述焊接台面板与所述搭接上面板的左前端呈阶梯布置,并且所述焊接台面板与所述搭接上面板的左前端之间设有高度为4mm的连接板。
8.根据权利要求3或4所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述顶板、外侧上面板、外侧下面板、底板上均一体加工有C型槽。
9.根据权利要求5或6或7所述的低地板有轨电车车顶边梁,其特征在于,所述搭接上面板、下斜面板上也一体加工有C型槽。
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