[发明专利]燃料电池堆

说明书

本公开涉及燃料电池堆。燃料电池堆(11)具备：层叠体(20)，其具有层叠的多个发电单电池(18)；堆壳体(60)，其收容层叠体(20)；以及辅助设备壳体(64)，其收容燃料电池用辅助设备(62)。在堆壳体(60)的上部设置两个排气开口(129a、129b)。在辅助设备壳体(64)的上部设置一个排气开口(129c)。合计仅三个排气开口(129a、129b、129c)与排气管(13)连接。

技术领域

本发明涉及燃料电池堆。

背景技术

例如，固体高分子型燃料电池具备电解质膜-电极结构体(MEA)，该电解质膜-电极结构体(MEA)在由高分子离子交换膜形成的电解质膜的一方配设有阳极电极，在另一方配设有阴极电极。电解质膜-电极结构体被隔板夹持，由此构成发电单电池。该燃料电池通常层叠规定数量的发电单电池，由此例如作为车载用燃料电池堆被搭载于燃料电池车辆。

在燃料电池车辆中，特别是作为燃料气体的氢气，存在从搭载燃料电池堆的空间内漏出的风险。因此，为了有效率地将从燃料电池堆漏出的氢气向外部排出，例如提出了专利文献1所公开的燃料电池车辆。专利文献1采用了如下结构，将排气管(换气用管道)与收容燃料电池堆的堆壳体连接，将氢气从堆壳体内经由该排气管向车外排出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开第2015-193370号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在专利文献1中，将排气管与堆壳体连接，但在采用了将收容有例如氢系辅助设备(喷射器等)的辅助设备壳体与堆壳体邻接地接合的结构的情况下，存在包括排气管在内的排气结构复杂化的可能性。

本发明是考虑这样的问题而做出的，目的在于实现使与堆壳体邻接地配置有辅助设备壳体的燃料电池堆中的排气结构的简单化。

用于解决问题的方案

本发明的一方式涉及燃料电池堆，具备：层叠体，其具有层叠的多个发电单电池；堆壳体，其收容所述层叠体；以及辅助设备壳体，其与所述堆壳体在水平方向邻接地接合并收容燃料电池用辅助设备，由在所述堆壳体的一端部配置的一方的端板和在所述堆壳体的另一端部配置的另一方的端板对所述层叠体施加紧固载荷，所述燃料电池堆搭载于车辆，其中，在所述堆壳体的上部设置两个排气开口，在所述辅助设备壳体的上部设置一个排气开口，合计仅三个所述排气开口与排气管连接。

发明的效果

根据本发明，能够实现与堆壳体邻接地配置有辅助设备壳体的燃料电池堆中的排气结构的简单化。

参照附图说明以下的实施方式的说明，能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。

附图说明

图1是本发明的实施方式涉及的搭载了燃料电池堆的燃料电池车辆的立体图。

图2是发电单电池的分解立体图。

图3是燃料电池堆的壳体单元的分解立体图。

图4是端板与板连接构件的主要部分分解立体图。

图5是第一壳体构件的主视图。

图6是辅助设备壳体的剖视图。

具体实施方式

如图1所示，在本实施方式中，举例说明燃料电池系统10搭载于作为燃料电池电动汽车的燃料电池车辆10v的情况，但不特别限定于此，能够将燃料电池系统10搭载于各种的搭载体(未图示)来使用。在以下中，只要没有特别地说明，就以从落坐于燃料电池车辆10v的驾驶座的乘员(未图示)观察的方向为基准，说明前后方向(箭头符号A方向)、左右方向(箭头符号B方向)、上下方向(箭头符号C方向)。