[发明专利]用于油罐车的液位测量装置

说明书

本发明提供一种用于油罐车的液位测量装置，包括主锁、传输线缆和多个液位传感器套件，其中，所述多个液位传感器套件分别连接在所述油罐车的多个油仓的侧壁上以测量各个油仓的液位，所述传输线缆与所述多个液位传感器套件和所述主锁相连以便将所述多个液位传感器套件的测量结果传输至所述主锁，所述主锁用于收集所述多个液位传感器套件的测量结果并将所述测量结果发送至监控平台。根据本发明的用于油罐车的液位测量装置安装拆卸方便灵活，可以被扩展以适用于多种规格的油仓，同时节省了成本。

技术领域

本发明涉及一种用于油罐车的液位测量装置。

背景技术

在现有技术中，一般通过在油罐车的油仓的正底部安装超声波液位传感器来实时检测油仓内的液位，一个超声波液位传感器仅能实时测量一个油仓的液位，通常情况下，油罐车具有多个、一般为5-7个不同形状的油仓，常常需要多个超声波液位传感器分别测量各个油仓的液位，在现有技术中，一个超声波液位传感器仅与一台车载检测终端相连，当安装多个超声波液位传感器时，需要多台车载检测终端分别与各个超声波液位传感器相连，造成零部件数量显著增加。另一方面，现有技术的超声波液位传感器需要驾驶室中的车载终端来供电，因此需要从后方车架向前方驾驶室穿线实现电连接，造成油罐车的油仓底部布线复杂。在油罐车的油仓的正底部安装液位传感器时，需要安装人员进入到油罐车辆的底部的狭小空间寻找安装位置，中、大型多油仓的油罐车的底部管线很多，管线之间空隙很小，在油仓底部通常还被两到三个车轴遮挡，因此安装液位传感器比较困难，更有甚者，在油罐车的前部油仓的转向机构下面通常都有加厚的钢板，阻碍安装或根本无法安装。超声波液位传感器通常使用A/B胶直接粘接在油罐车底部表面，安装后难以拆卸并且拆卸时往往会损坏传感器，而在实际应用中，比如在非洲和拉丁美洲的很多国家和地区跨境运输油罐车时，不同国家的海关需要安装不同的液位传感器来监管在本国境内运输的油罐车，因此在不同的国家的边境线需要多次安装和拆卸不同的液位传感器，显然地，使用A/B胶直接粘接的安装方法具有很大的局限性。因此，需要一种可以灵活安装和拆卸、结构简单且不影响测量精度的液位测量装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于油罐车的液位测量装置来解决上述技术问题。

本发明的一个方面提供了一种用于油罐车的液位测量装置，包括主锁、传输线缆和多个液位传感器套件，其中，所述多个液位传感器套件分别连接在所述油罐车的多个油仓的侧壁上以测量各个油仓的液位，所述传输线缆与所述多个液位传感器套件和所述主锁相连以便将所述多个液位传感器套件的测量结果传输至所述主锁，所述主锁用于收集所述多个液位传感器套件的测量结果并将所述测量结果发送至监控平台。

在一些可选的实施例中，所述液位传感器套件包括液位传感器和传感器支架，所述传感器支架包括连接部和容纳部，所述连接部连接在所述油仓的侧壁，所述容纳部具有能够与所述油仓的侧壁紧密接触的接触面，所述接触面上具有容纳孔，用于容纳所述液位传感器并使得所述液位传感器保持水平；所述容纳孔中还容纳有耦合剂，所述耦合剂填满所述容纳孔与所述油仓的侧壁形成的闭合空间中除所述液位传感器之外的空间，以便辅助处于水平的液位传感器测量所述油仓的液位。

在一些可选的实施例中，所述容纳孔具有水平的底部，用于放置液位传感器。

在一些可选的实施例中，所述容纳部整体为空心盒，其中，所述空心盒的顶面和底面之间的夹角与所述油仓的侧壁与水平面之间的夹角相同，其中，所述顶面作为所述接触面，所述接触面上具有开口，所述开口的尺寸适于被所述液位传感器穿过，带有开口的所述空心盒的内部作为容纳孔，所述底面作为所述容纳孔的水平的底部。

在一些可选的实施例中，所述容纳部整体为空心盒，其中，所述空心盒具有平坦的底壁，以及与所述底壁相对的顶壁，所述容纳部还包括伸缩管，所述伸缩管的一端经由所述顶壁与所述空心盒连通，另一端能够与所述油仓的侧壁相连以使得伸缩管、空心盒和油仓的侧壁形成所述闭合空间，连通的所述伸缩管和空心盒形成所述容纳孔，并且，所述连接部包括万向角度支架，用于调整所述空心盒的空间位置，使得所述空心盒的底壁保持水平。