[发明专利]一种智能型轮毂轴承单元系统在审
| 申请号： | 202010186168.1 | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN111251778A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 高超;黄德杰;汪峰;姜金东 | 申请（专利权）人： | 浙江万向精工有限公司;上汽大众汽车有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 智能型 轮毂 轴承 单元 系统 | ||
1.一种智能型轮毂轴承单元系统，主要包括车轮(1)、减震器(2)、制动盘(3)、轮毂轴承单元(4)、驱动轴(5)、转向节(6)、拉杆(7)和下臂(8)，其特征是：车轮(1)与制动盘(3)均通过螺栓与轮毂轴承单元(4)锁紧连接，轮毂轴承单元(4)通过螺栓与转向节(6)锁紧连接，轮毂轴承单元(4)通过中心螺母与驱动轴(5)锁紧连接，转向节(6)通过螺栓锁紧连接减震器(2)，转向节(6)通过螺栓与拉杆(7)锁紧连接，转向节(6)通过螺栓与下臂(8)锁紧连接，从而构成了车轮总成(13)，减震器(2)、拉杆(7)和下臂(8)均与车辆底盘相连接，轮毂轴承单元(4)包括外圈(4-1)与法兰盘(4-2)，外圈(4-1)与转向节(6)连接于车辆底盘，法兰盘(4-2)与制动盘(3)、车轮(1)连接；所述外圈(4-1)上设有温度传感器(9)和振动加速度传感器(10)，温度传感器(9)位于外圈(4-1)的上方位，靠近于车辆的底盘端，振动加速度传感器(10)包括振动加速度传感器A(10-1)、振动加速度传感器B(10-2)和振动加速度传感器C(10-3)，振动加速度传感器C(10-3)位于外圈(4-1)的下方位，靠近于车辆的底面端，振动加速度传感器A(10-1)和振动加速度传感器B(10-2)分别位于外圈(4-1)靠近车身前段的前方位和靠近车身后端的后方位。
2.根据权利要求1所述的智能型轮毂轴承单元系统，其特征是：所述法兰盘(4-2)上设有载荷传感器(11)，载荷传感器(11)包括载荷传感器A(11-1)、载荷传感器B(11-2)、载荷传感器C(11-3)和载荷传感器D(11-4)，载荷传感器A(11-1)、载荷传感器B(11-2)、载荷传感器C(11-3)和载荷传感器D(11-4)均匀布置于每两个螺栓孔之间。
3.根据权利要求1所述的智能型轮毂轴承单元系统，其特征是：所述转向节(6)上设有位移传感器(12)。
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