[发明专利]信息交互方法、装置及电子车牌

说明书

本申请公开了一种信息交互方法、装置及电子车牌。其中，所述信息交互装置包括：用于存储车辆信息的存储部件、用于在传输模式下获取车辆信息并向服务器发送车辆信息，以及用于响应于接收到服务器根据车辆信息反馈的第二信号，从传输模式切换为低功耗模式的信号处理部件、用于接收第一信号并根据第一信号把信号处理部件从低功耗模式切换为传输模式的触发部件，并且信号处理部件分别与存储部件和触发部件电连接。在本申请实施例中，在进行获取车辆信息的处理过程中，不需要降低车辆的行驶速度，从而能够提高用户的使用体验。

技术领域

本申请实施例涉及但不限于电子技术领域，尤其涉及一种信息交互方法、装置、电子车牌及计算机可读存储介质。

背景技术

在相关技术中，当需要获取车辆信息时，例如获取道路上行驶的车辆的信息，或者在进出停车场等场景中获取车辆的信息时，通常采用摄像头拍摄车牌等图像识别方式获取车辆信息，或者采用电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)的方式获取车辆信息。

然而，不论是采用图像识别的方式获取车辆信息或者采用ETC的方式获取车辆信息，都需要车辆减速才能识别到，从而会降低车辆的通行速度。特别地，在停车场收费站或者高速公路收费站等场景下，还需要车辆在固定的位置范围内才能进行识别。因此，在获取车辆信息的相关技术中，限制了车辆的行驶速度，从而会影响用户的使用体验。

发明内容

以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。

第一方面，本申请实施例提供了一种信息交互方法、装置、电子车牌及计算机可读存储介质，在进行获取车辆信息的处理过程中，不需要降低车辆的行驶速度，从而能够提高用户的使用体验。

第二方面，本申请实施例提供了一种信息交互装置，包括：

存储部件，用于存储车辆信息；

信号处理部件，与所述存储部件电连接，用于在传输模式下获取所述车辆信息并向服务器发送所述车辆信息，以及用于响应于接收到服务器根据所述车辆信息反馈的第二信号，从传输模式切换为低功耗模式；

触发部件，与所述信号处理部件电连接，用于接收第一信号并根据所述第一信号把所述信号处理部件从低功耗模式切换为传输模式。

第三方面，本申请实施例还提供了一种信息交互方法，应用于信息交互装置，所述方法包括：

接收第一信号；

根据所述第一信号把工作模式从低功耗模式切换为传输模式，并向服务器发送车辆信息；

接收由服务器根据所述车辆信息反馈的第二信号；

根据所述第二信号把工作模式从传输模式切换为低功耗模式。

第四方面，本申请实施例还提供了一种信息交互方法，应用于服务器，包括：

向信息交互装置发送第一信号，使得信息交互装置根据所述第一信号从低功耗模式切换为传输模式，并使得信息交互装置在传输模式下发送车辆信息；

接收所述车辆信息；

根据所述车辆信息向信息交互装置反馈第二信号，使得信息交互装置从传输模式切换为低功耗模式。

第五方面，本申请实施例还提供了一种信息交互装置，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第三方面所述的信息交互方法或实现如上第四方面所述的信息交互方法。

第六方面，本申请实施例还提供了一种电子车牌，包括有如上第二方面所述的信息交互装置或者如上第五方面所述的信息交互装置。