[发明专利]一种双框架载重平台在审
申请号: | 202010187815.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111232628A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 王根平;王智慧;王子聪 | 申请(专利权)人: | 王根平;王智慧;王子聪 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 袁克来 |
地址: | 238300 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 框架 载重 平台 | ||
本发明公开了一种双框架载重平台,具体涉及搬运装置领域,包括载重平台A,所述载重平台A一端固定连接有外框架,所述外框架与载重平台A之间设置有连接板A,所述载重平台A上固定连接有推动油缸A,所述推动油缸A上设置有减压阀A,所述外框架另一侧设置有载重平台B,所述载重平台B一端固定连接连接有内框架,所述载重平台B和内框架之间设置有连接板B,所述载重平台B上固定连接有推动油缸B,所述推动油缸B上设置有减压阀B,所述外框架中部设置有中横杆A,所述内框架中部设置有中横杆B;上述方案提出的双框架载重平台,结构紧凑、成本低廉。
技术领域
本发明涉及搬运装置技术领域,更具体地说,本发明涉及一种双框架载重平台。
背景技术
在一些海拔较高的风景区,当需要将货物输送至山顶时,由于道路为栈道、古道、长台阶等,使得货物的搬运大多采用人工搬运,加强了人力负担,若采用机械输送方式,大部分机械设施结构复杂,体积庞大,成本高昂。
本发明提出了一种双框架载重平台用于解决先用技术中存在的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种双框架载重平台。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双框架载重平台,包括载重平台A,所述载重平台A一端固定连接有外框架,所述外框架与载重平台A之间设置有连接板A,所述外框架中部设置有触动杆A,所述载重平台A上固定连接有推动油缸A,所述推动油缸A上设置有减压阀A,所述外框架另一侧设置有载重平台B,所述载重平台B一端固定连接连接有内框架,所述载重平台B和内框架之间设置有连接板B,所述内框架中部设置有触动杆B,所述载重平台B上固定连接有推动油缸B,所述推动油缸B上设置有减压阀B,所述外框架中部设置有中横杆A,所述内框架中部设置有中横杆B,所述外框架顶部设置有上横杆A,所述上横杆A底部固定连接有导杆A,所述导杆A底部设置有齿轮A,所述内框架顶部设置有上横杆B,所述上横杆B底部固定连接有导杆B,所述导杆B底部设置有齿轮B。
在一个优选地实施方式中,所述载重平台A底部铰接连接有转盘,所述转盘外侧设置有锁止环,所述锁止环两侧分别设置有齿条A和齿条B,所述转盘中部连接有齿环,所述齿环啮合连接有转动电机。
在一个优选地实施方式中,所述载重平台A上设置有电机开关A,所述载重平台B上设置有电机开关B。
在一个优选地实施方式中,所述齿轮A和齿轮B设置为单向自锁,逆向空转安装方式。
在一个优选地实施方式中,所述外框架和内框架之间设置为相对滑动。
在一个优选地实施方式中,所述载重平台A和载重平台B底部安装有伸缩油缸,所述伸缩油缸活塞杆一端连接有连杆,所述连杆一端铰接连接于载重平台A和载重平台B底部,所述连杆另一端连接有滚轮。
本发明的技术效果和优点:
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