[发明专利]一种调车机车内燃动力集中系统

说明书

本发明实施例公开一种调车机车内燃动力集中系统，其包括：由柴油机、永磁发电机、辅助系统、电控系统、静音箱、安装底座和悬挂系统构成的机械间以及独立于所述机械间空间之外的冷却系统；所述柴油机一端与永磁发电机连接，另一端连接所述冷却系统；所述冷却系统的液压马达驱动风扇冷却所述辅助系统、柴油机和永磁发电机；所述永磁发电机、柴油机等均通过安装底座集成在机械间内以形成动力系统；所述静音箱将所述动力系统罩覆于其内并固定在安装底座上以形成独立的所述机械间；所述机械间与冷却系统之间通过软连接进行过度。本发明满足了大功率调车机车对牵引功率的需求，同时合理节约了调车机车的整体布置空间，满足了调车机车的安装要求。

技术领域

本发明涉及机车设计技术领域，尤其涉及一种调车机车内燃动力集中系统。

背景技术

永磁发电机由于结构简单、体积小、效率高、噪音低等优点，在国际内燃动力包领域被广泛应用，其用于大功率调车机车上，但是现有的内燃动力包结构存在布局不合理，占用空间大，不能满足大功率调车机车对牵引功率的需求等问题。

发明内容

基于此，为解决在现有技术所存在的不足，特提出了一种调车机车内燃动力集中系统。

一种调车机车内燃动力集中系统，其特征在于，包括：由柴油机、永磁发电机、辅助系统、电控系统、静音箱、安装底座和悬挂系统构成的机械间以及独立于所述机械间空间之外的冷却系统；其中，所述柴油机一端通过联轴器与永磁发电机连接，另一端通过联轴器连接所述冷却系统；所述冷却系统至少包括液压马达与风扇，所述液压马达驱动风扇冷却所述辅助系统、柴油机和永磁发电机；所述永磁发电机、柴油机、辅助系统、电控系统均通过安装底座集成在机械间内以形成动力系统且所述柴油机和永磁发电机通过悬挂系统吊挂安装底座上；所述辅助系统包括进气结构、排气结构、中冷结构、冷却水循环结构、加热结构以及油路；所述静音箱将所述动力系统罩覆于其内并固定在安装底座上以形成独立的所述机械间；所述机械间与冷却系统之间通过软连接进行过度。

可选的，在其中一个实施例中，所述悬挂系统包括弹性橡胶减振器，即所述柴油机和永磁发电机通过弹性橡胶减振器吊挂安装底座上。

可选的，在其中一个实施例中，所述安装底座由若干根横梁与纵梁交叉焊接构成，且在所述横梁中间位置设置多个弹性橡胶减振器安装点。

可选的，在其中一个实施例中，所述静音箱通过螺栓固定在安装底座上；所述安装底座通过螺栓固定在机车车体上平面上且所述冷却系统被单独固定于机车车头端。

可选的，在其中一个实施例中，柴油机端的联轴器通过液压泵连接冷却系统；所述液压泵通过安装支架固定在安装底座上。

可选的，在其中一个实施例中，所述联轴器采用弹性联轴器。

实施本发明实施例，将具有如下有益效果：

本发明所述的调车机车内燃动力集中系统通过将柴油机机械间、冷却装置单独集成，紧挨着固定与车体上，满足了大功率调车机车对牵引功率的需求，同时合理节约了调车机车的整体布置空间，满足了调车机车的安装要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一个实施例中所述调车机车内燃动力集中系统的结构布局主视示意图；

图2为一个实施例中所述调车机车内燃动力集中系统的结构布局俯视示意图；