[发明专利]一种液位检测装置及方法、车辆在审
申请号: | 202010188700.3 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111323099A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 周明;李业生 | 申请(专利权)人: | 艾礼富电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | G01F23/72 | 分类号: | G01F23/72;G01F23/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;潘登 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区航*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 方法 车辆 | ||
本发明公开了一种液位检测装置及方法、车辆。所述液位检测装置包括:3D霍尔IC和霍尔开关IC;其中,3D霍尔IC和霍尔开关IC均安装于待测油壶的外壁上;3D霍尔IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场方向和强度,并根据磁场方向和强度以及预设磁场方向和强度与液位高度的对应关系,实时确定待测油壶内的液位高度,生成并输出对应的输出信号至外部主控端;霍尔开关IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场强度,并在确定磁场强度为液位高度有效下限对应的磁场强度时,产生并发出报警指令至外部主控端。本发明实施例提供的技术方案,实现了液位的连续检测,提高了液位检测装置的可靠性以及液位检测的功能安全等级,并同时实现温度检测。
技术领域
本发明实施例涉及液位测量技术领域,尤其涉及一种液位检测装置及方法、车辆。
背景技术
汽车油壶内的液面位置与汽车的续航时长直接关联,用户可通过液面位置及时了解汽车的可续航时长,进而按需增油,保证汽车的正常使用。
为实现油壶液位测量,汽车内部设置有液位检测传感器,现有技术中的液位检测传感器通常采用磁簧管和霍尔开关元件构成,上述液位检测传感器仅能够实现单点或多点液位检测,不能实现温度检测,且输出信号通常为电压或电流信号,功能安全等级较低,此外,其无法进行自检,故障后不易被发现,导致液位检测传感器的可靠性较低。
发明内容
本发明提供一种液位检测装置及方法、车辆,以实现液位的连续检测,提高液位检测装置的可靠性以及液位检测的功能安全等级,并同时实现温度检测。
第一方面,本发明实施例提供了一种液位检测装置,包括:
3D霍尔IC和霍尔开关IC;
其中,所述3D霍尔IC和所述霍尔开关IC均安装于待测油壶的外壁上;
所述3D霍尔IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场方向和强度,并根据所述磁场方向和强度以及预设磁场方向和强度与液位高度的对应关系,实时确定所述待测油壶内的液位高度,生成并输出对应的输出信号至外部主控端;
所述霍尔开关IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场强度,并在确定所述磁场强度为液位高度有效下限对应的磁场强度时,产生并发出报警指令至外部主控端。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆,包括上述第一方面所述的液位检测装置。
第三方面,本发明实施例还提供了一种液位检测方法,采用上述第一方面所述的液位检测装置实施,该液位检测方法包括:
所述3D霍尔IC实时检测所述待测油壶内浮子中磁铁的磁场方向和强度,并根据所述磁场方向和强度以及预设磁场方向和强度与液位高度的对应关系,实时确定所述待测油壶内的液位高度,生成并输出对应的输出信号至所述霍尔开关IC和外部主控端;
所述霍尔开关IC实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场强度,并在确定所述磁场强度为液位高度有效下限对应的磁场强度时,产生并发出报警指令至外部主控端。
本发明实施例提供的液位检测装置包括3D霍尔IC和霍尔开关IC,其中,3D霍尔IC和霍尔开关IC均安装于待测油壶的外壁上,3D霍尔IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场方向和强度,并根据磁场方向和强度以及预设磁场方向和强度与液位高度的对应关系,实时确定待测油壶内的液位高度,生成并输出对应的输出信号至外部主控端,霍尔开关IC用于实时检测待测油壶内浮子中磁铁的磁场强度,并在确定磁场强度为液位高度有效下限对应的磁场强度时,产生并发出报警指令至外部主控端,使得液位检测装置能够基于3D霍尔IC和霍尔开关IC的固有特性,实现油壶内液位的连续检测,以及温度检测,提高液位检测装置的可靠性和液位检测的功能安全等级。
附图说明
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