[发明专利]一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器有效
申请号: | 202010190388.1 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111396734B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 吴兆双;谢建华;范立君;韩剑华;许湘奇 | 申请(专利权)人: | 深圳市机场空港设备维修有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N21/00 |
代理公司: | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 518101 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一拖八 圆锥 滚子 轴承 黄油 加注 | ||
本发明公开了一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器,包括机体、黄油泵和黄油储液管,机体的内部分割有黄油泵室和油路控制室,黄油泵室的内部固定设有黄油泵,油路控制室的一侧固定设有黄油储液管,黄油储液管的一侧均匀固定设有八个断油阀,黄油储液管的顶部固定设有八个出油口,黄油储液管的底部均匀固定设有八个控油电磁阀,机体顶端的一侧开设有轴承固定室,轴承固定室的内部均匀固定设有八个轴承底座,本发明设置了八个不同型号的轴承底座,可同时加注八个以及以下轴承的黄油润滑剂,满足个性化需求,实现加注轴承黄油多样性,成倍节约了时间成本,提升了生产效率。
技术领域
本发明涉及圆锥滚子轴承黄油加注专用工具,特别涉及一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器。
背景技术
圆锥滚子轴承作为轴承的,广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业,为了确保设备的可靠性,必须定期拆解圆锥滚子轴承轴承做保养,包含了加注新的轴承黄油润滑剂工序,而轴承黄油加注器成为必不可少的设备。
现有的圆锥滚子轴承黄油加注器只能一次性加注一个轴承,效率低,无法满足一次性加注多个轴承的实际生产需求,例如行李牵引车前后轴共八个轴承,保养车辆时需拆卸轴承,并做清洁,然后加注黄油润滑剂,为了节约时间成本,提升生产效率,需对八个轴承同时加注,而现有的设备无法满足。
发明内容
本发明的目的在于提供一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器,以解决上述背景技术中提出的的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器,包括机体、黄油泵和黄油储液管,所述机体的内部分割有黄油泵室和油路控制室,所述黄油泵室的内部固定设有黄油泵,所述油路控制室的一侧固定设有黄油储液管,所述黄油储液管的一侧均匀固定设有八个断油阀,所述黄油储液管的顶部固定设有八个出油口,所述黄油储液管的底部均匀固定设有八个控油电磁阀,所述机体顶端的一侧开设有轴承固定室,所述轴承固定室的内部均匀固定设有八个轴承底座。
作为本发明的一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器优选技术方案,所述机体的一侧固定设有气嘴,所述气嘴的一端与黄油泵的输入端相通,所述黄油泵的输出端与黄油储液管的一侧相通。
作为本发明的一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器优选技术方案,所述黄油储液管的一侧通过八个软管分别与八个出油口相通,且八个软管的一端均固定设有控油电磁阀和断油阀。
作为本发明的一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器优选技术方案,每个所述轴承底座的内部均固定设有轴承固定管,且轴承固定管的外壁和轴承底座的底部均开设有油孔,所述轴承底座的内壁通过曲形弹性片与盖体卡合连接,八个所述出油口均通过油管分别与八个轴承底座的内部相通。
作为本发明的一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器优选技术方案,所述机体顶端的两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内壁分别与两个伸缩杆的一端滑动连接,所述机体的一边侧通过两个合页分别与盖板的一边侧铰接,且盖板的两端分别与两个伸缩杆的另一端活动连接。
作为本发明的一拖八圆锥滚子轴承黄油加注器优选技术方案,所述机体一侧的顶部均匀固定设有八个控制按钮,所述油路控制室的内部固定设有蓄电池,八个所述断油阀和八个控油电磁阀分别通过八个控制按钮与蓄电池电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明提供了专用的针对轴承加注黄油润滑剂的设备,设置了八个不同型号的轴承底座,可同时加注八个以及以下轴承的黄油润滑剂,可应用于轴承生产、行业内维修,实现加注轴承黄油多样性,节约了人力成本,大幅度提升了生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明黄油储液管的结构示意图;
图3为本发明轴承底座的结构示意图。
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