[发明专利]一种新型自行车式电动车车载充电器装置在审
申请号: | 202010192127.3 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111267645A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 吴世伟 | 申请(专利权)人: | 江西胜菱科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B62J7/08;B62J1/00 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 何平 |
地址: | 344000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 电动车 车载充电器 装置 | ||
本发明涉及电动车技术领域,且公开了一种新型自行车式电动车车载充电器装置,包括坐板,所述坐板的外侧固定连接有侧室;螺杆右移引起两个压杆运动至相对的位置并下移,对充电器进行固定,以免由于充电器不易固定,容易出现碰撞易掉落的情况,使充电器摔坏或断电,螺杆逆向转动时,压杆收藏在侧室内,并且乘坐区域大于一般的乘坐空间,增大乘坐者的舒适感,第二锥轮转动使连杆组扩散开来,其顶部的遮挡布摊开,对充电器进行遮挡,避免充电器在进行充电时,充电器暴露在外界,缩减充电器的使用寿命,第二锥轮逆向转动时,连杆组收拢在靠板内,不影响靠板的正常使用,可对坐板上乘坐的人进行保护,使乘坐者的安全得到保障。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体为一种新型自行车式电动车车载充电器装置。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
对自行车式电动车进行充电时,直接将充电器与电动车的电瓶进行连接,一般直接将充电器放置在自行车式电动车的后座上,但由于无法对充电器进行固定,一旦碰撞到充电器,就容易使充电器掉落下来,不仅可能会使电动车断电,停止充电,而且可能会使充电器摔坏,并且充电器在进行充电时,直接暴露在外界,在常见的小区楼房或学校中,由于电动车不便推进房屋内,而带动充电设备的车棚没有得到广泛使用并且空间有限,多数使用者会选择拉出电源线进行充电,因此充电器常常经受太阳的暴晒,易使充电器的外壳变得脆弱而破裂,充电器的内部元件暴露出来,加速充电器的损坏几率,并且在突发的雨雪天气中,由于不能及时对充电器进行保护,雨雪渗透充电器,使充电器无法正常使用,缩减充电器的使用寿命。
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型自行车式电动车车载充电器装置,具备固定位置和延长使用寿命的优点,解决了易掉落和使用寿命短的问题,对充电器进行固定,以免由于充电器不易固定,容易出现碰撞易掉落的情况,使充电器摔坏或断电,不利于充电操作的进行,并且乘坐区域大于一般的乘坐空间,增大乘坐者的舒适感,避免充电器在进行充电时,充电器暴露在外界,使充气器直接经受风吹日晒,缩减充电器的使用寿命,并且在不充电的情况下,可对坐板上乘坐的人进行保护,使乘坐者的安全得到保障。
发明内容
(一)技术方案
为实现上述固定位置和延长使用寿命的目的,本发明提供如下技术方案:新型自行车式电动车车载充电器装置包括坐板、侧室、靠板、转盘、支杆、压杆、螺杆、第一锥轮、第二锥轮、转杆、连块、连杆组。
其中:
上述各结构之间的位置及连接关系如下:
一种新型自行车式电动车车载充电器装置,包括坐板,坐板的外侧固定连接有侧室,侧室有两个并且尺寸相同,侧室的外侧固定连接有限位块,限位块的内部活动连接有螺杆,侧室的内部开设有凸状孔洞,凸状孔洞由大孔洞和小孔洞构成,侧室的表面固定连接有卡块,坐板的顶部固定连接有靠板,靠板呈现弧形凹管,其两侧均开设有通孔,靠板侧板的表面开设有弧槽,其尺寸与连块的尺寸相适配,侧室的内部活动连接有转盘,转盘的尺寸与侧室大孔洞的尺寸相适配,转盘的表面开设有螺纹,其尺寸与螺杆的尺寸相适配,转盘的顶部固定连接有支杆,支杆的表面开设有“凹”状槽道,其尺寸与侧室卡块的尺寸相适配,支杆的顶部固定连接有压杆,压杆呈现倒置的“L”状,侧室的外侧活动连接有螺杆。
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