[发明专利]一种防屈曲装配式隧道组合结构支护系统及其施工方法在审
申请号: | 202010193282.7 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN111219200A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 王志超;谢永利;张梦泽;闫钰丰;苏旭林 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李晓晓 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 屈曲 装配式 隧道 组合 结构 支护 系统 及其 施工 方法 | ||
1.一种防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,包括若干个紧密排列的防屈曲组合拱架(1),防屈曲组合拱架(1)包括翼板(3)、核心管(4)、加固角板(5)和固定螺栓(8);核心管(4)安装在翼板(3)内侧,加固角板(5)和固定螺栓(8)都设置在核心管(4)两侧;
在核心管(4)内灌注有管内混凝土(2-1),在相邻的防屈曲组合拱架(1)之间安装有预制混凝土衬砌(2-2);
预制混凝土衬砌(2-2)包括四部分衬砌:拱顶衬砌(2-2-1)、拱肩衬砌(2-2-2)、拱脚衬砌(2-2-3)和拱底衬砌(2-2-4),四部分衬砌上均开有角板安装缝(10),端部均预留有螺栓孔(9);
螺栓孔(9)的位置与固定螺栓(8)的位置相适应,角板安装缝(10)的位置与加固角板(5)的位置相适应;
防屈曲组合拱架(1)上开有注浆孔(8)。
2.根据权利要求1所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,在纵向上,相邻的翼板(3)之间留有安装间隙,在四部分衬砌的外缘面上预设有拱架间凸起(14),拱架间凸起(14)用于填充相邻防屈曲组合拱架(1)的间隙。
3.根据权利要求1所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,每个防屈曲组合拱架(1)沿环向分为拱顶支架(1-1)、拱肩支架(1-2)、拱脚支架(1-3)和拱底支架(1-4);
拱顶支架(1-1)和拱底支架(1-4)相对设置,拱肩支架(1-2)对称设置于拱顶支架(1-1)两端,拱脚支架(1-3)对称设置于拱底支架(1-4)两端,拱顶支架(1-1)与拱肩支架(1-2)、拱肩支架(1-2)与拱脚支架(1-3)及拱脚支架(1-3)与拱底支架(1-4)均采用承插式连接。
4.根据权利要求3所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,拱顶衬砌(2-2-1)的两端均位于相邻的拱顶支架(1-1)之间,拱肩衬砌(2-2-2)上端位于相邻的拱顶支架(1-1)之间,下端位于相邻的拱肩支架(1-2)之间,拱脚衬砌(2-2-3)的上端位于相邻的拱肩支架(1-2)之间,下端位于相邻的拱脚支架(1-3)之间,拱底衬砌(2-2-4)的两端均位于相邻的拱脚支架(1-3)之间。
5.根据权利要求3所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,拱顶支架(1-1)包括拱顶翼板(3-1)和拱顶核心管(4-1),拱顶核心管(4-1)固定在拱顶翼板(3-1)内侧;在拱顶翼板(3-1)上设有若干个加固角板(5)和两组固定螺栓(8),加固角板(5)和固定螺栓(8)对称设置于拱顶核心管(4-1)两侧;
拱肩支架(1-2)包括拱腰翼板(3-2)和拱腰核心管(4-2),拱腰核心管(4-2)固定在拱腰翼板(3-2)内侧;在拱腰翼板(3-2)上设有若干个加固角板(5)和一组固定螺栓(8),加固角板(5)和固定螺栓(8)对称设置于拱腰核心管(4-2)两侧;
拱脚支架(1-3)包括拱脚翼板(3-3)和拱脚核心管(4-3),拱脚核心管(4-3)固定在拱脚翼板(3-3)内侧;在拱脚翼板(3-3)上设有若干个加固角板(5)和一组固定螺栓(8),加固角板(5)和固定螺栓(8)对称设置于拱脚核心管(4-3)两侧;
拱底支架(1-4)包括拱底翼板(3-4)和拱底核心管(4-4),拱底核心管(4-4)固定在拱底翼板(3-4)内侧,拱底翼板(3-4)上设有若干个加固角板(5),加固角板(5)对称设置于拱底核心管(4-4)两侧。
6.根据权利要求5所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,拱顶核心管(4-1)与拱腰核心管(4-2)、拱腰核心管(4-2)与拱脚核心管(4-3)及拱脚核心管(4-3)与拱底核心管(4-4)均通过管承口(6)和管插口(7)环向连接。
7.根据权利要求5所述的防屈曲装配式隧道组合结构支护系统,其特征在于,拱顶核心管(4-1)两端采用管承口(6);拱腰核心管(4-2)和拱脚核心管(4-3)一端采用管承口(6),另一端采用管插口(7);拱底核心管(4-4)两端采用管插口(7)。
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