[发明专利]雨刮器驱动装置

说明书

本发明公开了一种雨刮器驱动装置，包括雨刮电机、与雨刮电机连接的驱动杆、可旋转设置且与驱动杆转动连接的曲柄、与曲柄连接的第一连杆和第二连杆、与第一连杆转动连接且与第一雨刮轴连接的第一摇杆、与第二连杆转动连接且与第二雨刮轴连接的第二摇杆以及用于对所述曲柄施加弹性作用力的弹性元件。本发明的雨刮器驱动装置，通过设置弹性元件，可以减少换向时的瞬时加速度，降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小，从而得以实现改善雨刮换向异响。

技术领域

本发明属于汽车雨刮器技术领域，具体地说，本发明涉及一种雨刮器驱动装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对汽车的舒适性要求也大大提高。目前很多车型配置的雨刮电机连杆机构均为刚性配合，在刮刷换向过程中会产生较大的冲击力，会产生较大的噪声，给驾驶者带来不会的驾驶体验。同时，较大的雨刮换向冲击力会降低雨刮系统的使用寿命。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种雨刮器驱动装置，目的是降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：雨刮器驱动装置，包括雨刮电机、与雨刮电机连接的驱动杆、可旋转设置且与驱动杆转动连接的曲柄、与曲柄连接的第一连杆和第二连杆、与第一连杆转动连接且与第一雨刮轴连接的第一摇杆以及与第二连杆转动连接且与第二雨刮轴连接的第二摇杆；雨刮器驱动装置还包括用于对所述曲柄施加弹性作用力的弹性元件，以减少换向时的瞬时加速度。

所述第一连杆和所述第二连杆是在所述曲柄的第一端与曲柄转动连接，所述弹性元件在曲柄的第二端与曲柄连接，曲柄是在两端之间的位置处与所述驱动杆转动连接。

所述弹性元件为拉簧，弹性元件的一端与所述驱动杆的第一端连接，弹性元件的另一端与所述曲柄的一端连接，驱动杆的第二端与曲柄转动连接，所述雨刮电机的电机轴是在驱动杆的两端之间的位置处与驱动杆固定连接。

所述第一连杆的一端与所述曲柄转动连接，第一连杆的另一端与所述第一摇杆转动连接。

所述第二连杆的一端与所述曲柄转动连接，第二连杆的另一端与所述第二摇杆转动连接。

所述的雨刮器驱动装置还包括横梁和设置于横梁上的固定支架，所述雨刮电机设置于固定支架上，所述第一雨刮轴和所述第二雨刮轴设置在横梁的相对两端。

所述固定支架位于所述第一雨刮轴和所述第二雨刮轴之间。

本发明的雨刮器驱动装置，通过设置弹性元件，可以减少换向时的瞬时加速度，降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小，从而得以实现改善雨刮换向异响。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明雨刮器驱动装置的结构示意图；

图2是本发明雨刮器驱动装置的俯视图；

图3是驱动杆与曲柄和弹性元件的装配示意图；

图4是驱动杆与曲柄的转动方向示意图；

图中标记为：1、第一连杆；2、第二连杆；3、第一雨刮轴；4、第二雨刮轴；5、横梁；6、固定支架；7、雨刮电机；8、驱动杆；9、曲柄；10、弹性元件；11、第一摇杆；12、第二摇杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。