[发明专利]一种电池包挂载锁止装置在审
申请号: | 202010197771.X | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111442018A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 史建鹏;曹元璞;刘敏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16B39/32;B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 包挂载锁止 装置 | ||
1.一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,包括:
挂载基板(1),其上设有长条形孔(11),用于提供挂载安装空间来悬挂固定同样设有长条形孔(11)的电池包安装板(6);
螺栓(2),其包括:
-挂臂(21),其可穿过所述长条形孔(11),且旋转后可悬挂于所述挂载基板(1)上;
-螺纹部(22),其位于所述挂臂(21)的一侧,并与所述挂臂(21)垂直;
锁止机构(4),其套设在所述螺纹部(22)上;
与所述螺纹部(22)配合的锁紧部(3),其包括棘齿(31)和螺母(32),所述棘齿(31)卡设于所述锁止机构(4)内,旋转所述锁紧部(3)可带动所述锁止机构(4)使所述电池包安装板(6)远离或靠近所述挂载基板(1),所述锁止机构(4)被配置为限制所述棘齿(31)仅向一个方向转动并配合所述螺栓(2)和挂载基板(1)夹持所述电池包安装板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述锁止机构(4)包括:
法兰壳(41),其可套设在所述螺纹部(22)上;
设定数量的棘爪(42),其周向间隔设置在所述法兰壳(41)的一侧,并可在所述法兰壳(41)上转动;
与所述棘爪(42)数量相同的弹簧片(43),每个所述弹簧片(43)的一端固定在所述法兰壳(41)上,另一端抵持在与之对应的所述棘爪(42)上,使所述棘爪(42)抵持在所述棘齿(31)上限制其仅向一个方向转动。
3.根据权利要求2所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述锁止机构(4)还包括法兰盖(44),其与所述法兰壳(41)通过螺栓或铆钉连接,所述棘爪(42)设置有销轴(45),所述销轴(45)设于所述法兰壳(41)上。
4.根据权利要求3所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述螺母(32)与棘齿(31)之间设有圆柱轴承面(33),所述法兰盖(44)套设在所述圆柱轴承面(33)上。
5.根据权利要求4所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述棘齿(31)的最大直径大于所述圆柱轴承面(33)的直径。
6.根据权利要求2所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述棘爪(42)包括:
锁止触头(421),其抵持在所述棘齿(31)上用于限制所述棘齿(31)的转动方向;
回拨触头(422),其伸出所述法兰壳(41),用于驱动所述棘爪(42)转动从所述棘齿(31)脱离。
7.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述挂载基板(1)上设有限位基座(5),所述限位基座(5)呈U型,其开口端朝向所述长条形孔(11),用于限制所述挂臂(21)伸出所述挂载基板(1)的距离。
8.根据权利要求7所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述挂臂(21)上设有第一限位槽(212),所述限位基座(5)上设有与所述限位槽对应的突出部(51)。
9.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述挂载基板(1)上设有第二限位槽(12),所述挂臂(21)上设有与所述第二限位槽(12)对应的球形弹簧锁(211)。
10.根据权利要求1所述的一种电池包挂载锁止装置,其特征在于,所述螺纹部(22)的螺纹起始端设有内六角螺孔(221)。
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