[发明专利]一种液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机在审
申请号: | 202010198862.5 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN111322160A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 姚鸣 | 申请(专利权)人: | 绵阳小巨人动力设备有限公司 |
主分类号: | F02C7/36 | 分类号: | F02C7/36 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 621000 四川省绵阳市科*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 转子 结构 微小 涡轮 风扇 发动机 | ||
1.一种液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:包括核心发动机(3)和风扇机匣(1),所述核心发动机(3)包括核心机主轴(31),所述核心发动机(3)的前端设置有风扇(11)和减速器,所述减速器包括减速器输入轴(23)、减速器外壳(2)、减速器输出轴(27)、动力涡轮(26)和主动叶轮(24),所述减速器输出轴(27)的一端与所述风扇(11)相连,所述减速器输出轴(27)的另一端与所述动力涡轮(26)相连,所述减速器输入轴(23)的一端与所述主动叶轮(24)相连,所述减速器输入轴(23)的另一端与联轴器(4)的一端相连,所述联轴器(4)的另一端与所述核心机主轴(31)的一端连接,所述风扇机匣(1)、减速器外壳(2)和核心发动机(3)共同构成外涵道(12)。
2.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述减速器外壳(2)内设置有独立旋转的减速器输出轴(27)和独立旋转的减速器输入轴(23),所述减速器输入轴(23)与所述减速器输出轴(27)之间无刚性连接。
3.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述减速器外壳(2)内分别设置有减速器外流道(22)和减速器内流道(25),所述减速器外流道(22)与所述减速器内流道(25)连通。
4.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述减速器外壳(2)内充满液体。
5.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述主动叶轮(24)的外径小于所述动力涡轮(26)的外径。
6.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述减速器外壳(2)上紧靠减速器外流道(22)设置有减速器散热片(21)。
7.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述核心发动机(3)的前端设置有核心机进气道(33)。
8.根据权利要求7所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述风扇(11)与所述减速器均放置于所述核心机进气道(33)一端。
9.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述核心机主轴(31)的另一端上设置有涡轮(32)。
10.根据权利要求1所述的液力变速多转子结构微小型涡轮风扇发动机,其特征在于:所述核心机主轴(31)的另一端的末端设置有喷管(5)。
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