[发明专利]一种驱动装置和建筑外架

权利要求书

1.一种驱动装置，其特征在于，包括轨道机构和主动机构，所述主动机构安装在轨道机构上且与轨道机构滑动连接，所述轨道机构包括齿条和两个平行设置的钢管，所述齿条安装在钢管上且齿条延伸的方向与钢管的延伸方向相同，所述主动机构包括第一安装座，所述第一安装座的一侧面上设有两组第一滑轮组件和连轴齿轮，两组所述第一滑轮组件分别对称设置在第一安装座的一侧面的相对两端，所述连轴齿轮位于两组第一滑轮组件之间，所述第一滑轮组件包括两个并列设置的第一滑轮，两个所述钢管和齿条均位于两个第一滑轮之间且两个钢管分别与对应的第一滑轮滑动连接，所述连轴齿轮与齿条相啮合；

所述第一安装座的一侧面的相对的另一侧面上设有双级涡轮蜗杆减速机，所述双级涡轮蜗杆减速机的一端穿过第一安装座与连轴齿轮连接。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述第一安装座的一侧面上还设有两组第一安全抱角组件，两组所述第一安全抱角组件对称设置在两组第一滑轮组件之间，所述第一安全抱角组件包括两个第一限位块，所述第一限位块上供钢管通过的第一凹槽。

3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述第一安装座的一侧面上还设有齿条压轮，所述齿条压轮与连轴齿轮相对设置，所述齿条位于齿条压轮与连轴齿轮之间，所述齿条压轮与齿条相抵接。

4.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述第一安装座的一侧面上还设有第一刹车机构，所述第一刹车机构位于两组第一滑轮组件之间，所述第一刹车机构包括第一刹车栓、第一刹车摇臂、第一螺杆、第一连接块、第一刹车罩、第一刹车齿和第一固定杆，所述第一刹车罩固定设置在第一安装座的一侧面上，所述第一刹车齿位于第一刹车罩内腔且第一刹车齿的啮合端伸至第一刹车罩外部，所述第一螺杆的一端伸至第一刹车罩内腔与第一刹车齿连接，所述第一刹车摇臂的一端与第一连接块的一端铰接，所述第一连接块的一端相对的另一端与第一刹车罩固定连接，所述第一固定杆的一端依次穿过第一刹车摇臂和第一刹车罩与第一刹车齿固定连接，所述第一刹车罩上设有第一固定块，所述第一刹车栓与第一固定块铰接，所述第一刹车罩外壁上设有第一条形槽，所述第一刹车栓的一端伸至第一条形槽内。

5.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，还包括从动机构，所述从动机构安装在轨道机构上且与轨道机构滑动连接，所述从动机构包括第二安装座，所述第二安装座的一侧面上设有两组第二滑轮组件，两组所述第二滑轮组件分别对称设置在第二安装座的一侧面的相对两端，所述第二滑轮组件包括两个并列设置的第二滑轮，两个所述钢管和齿条均位于两个第二滑轮之间且两个钢管分别与对应的第二滑轮滑动连接。

6.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，所述第二安装座的一侧面上还设有两组第二安全抱角组件，两组所述第二安全抱角组件对称设置在两组第二滑轮组件之间，所述第二安全抱角组件包括两个第二限位块，所述第二限位块上供钢管通过的第二凹槽。

7.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，所述第二安装座的一侧面上还设有第二刹车机构，所述第二刹车机构位于两组第二滑轮组件之间，所述第二刹车机构包括第二刹车栓、第二刹车摇臂、第二螺杆、第二连接块、第二刹车罩、第二刹车齿和第二固定杆，所述第二刹车罩固定设置在第二安装座的一侧面上，所述第二刹车齿位于第二刹车罩内腔且第二刹车齿的啮合端伸至第二刹车罩外部，所述第二螺杆的一端伸至第二刹车罩内腔与第二刹车齿连接，所述第二刹车摇臂的一端与第二连接块的一端铰接，所述第二连接块的一端相对的另一端与第二刹车罩固定连接，所述第二固定杆的一端依次穿过第二刹车摇臂和第二刹车罩与第二刹车齿固定连接，所述第二刹车罩上设有第二固定块，所述第二刹车栓与第二固定块铰接，所述第二刹车罩外壁上设有第二条形槽，所述第二刹车栓的一端伸至第二条形槽内。

8.一种建筑外架，其特征在于，包括两个以上的塔架、两个以上的层架和权利要求1-7任意一项所述的驱动装置；

两个所述塔架和一个层架构成一层外架，所述驱动装置的主动机构安装在塔架上，所述驱动装置的轨道机构安装在外设的墙体上。