[发明专利]修复风力涡轮机的风力涡轮机叶片的受损翼梁帽的方法在审

专利信息
申请号: 202010201459.3 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN111720261A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: D.吉罗拉莫 申请(专利权)人: 西门子歌美飒可再生能源公司
主分类号: F03D1/06 分类号: F03D1/06;F03D13/10;F03D80/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;刘茜
地址: 丹麦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 修复 风力 涡轮机 叶片 受损 翼梁帽 方法
【权利要求书】:

1.一种修复风力涡轮机的风力涡轮机叶片(10)的受损翼梁帽(40)的方法,所述受损翼梁帽(40)包括碳纤维增强塑料,并且所述方法具有以下步骤:

(a)从所述受损翼梁帽(40)移除受损碳纤维增强塑料部件以在所述受损翼梁帽(40)中获得对应凹部(43),

(b)将粘合剂(60)施加到所述凹部(43),

(c)将包括碳纤维增强塑料的至少一个补片(50)装配到所述凹部(43)中,以及

(d)将所述至少一个补片(50)与所述翼梁帽(40)连结,以获得经修复的翼梁帽(40)。

2.根据权利要求1所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述凹部(43)在至少一个方向上以锥角θ43渐缩,和/或所述至少一个补片(50)中的至少一者在至少一个方向上以倒角角度θ50倒角。

3.根据权利要求2所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

至少一个渐缩方向中的至少一者和/或至少一个倒角方向中的至少一者是所述碳纤维增强塑料的纤维方向F。

4.根据权利要求2或3所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述锥角θ43对应于所述倒角角度θ50

5.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述粘合剂(60)连续地施加在所述凹部(43)的表面的至少80%上。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述粘合剂(60)是导电粘合剂膜。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的修复翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述至少一个补片(50)在所述补片(50)的顶表面和/或底表面上设置有剥离层(52),由此在将所述至少一个补片(50)装配到所述凹部(43)中之前移除所述剥离层(52)。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述翼梁帽(40)的所述碳纤维增强塑料和/或所述补片(50)的所述碳纤维增强塑料被设置为拉挤碳元件(41、51)。

9.根据权利要求8所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述翼梁帽(40)和/或所述至少一个补片(50)设置有在所述碳纤维增强塑料的纤维方向F上彼此平行布置的至少两个拉挤碳元件(41、51)的阵列。

10.根据权利要求8或9所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述翼梁帽(40)和/或所述至少一个补片(50)设置有堆叠布置成彼此堆叠的至少两个拉挤碳元件(41、51)的堆叠。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

至少两个补片(50)被装配到所述凹部(43)中,由此粘合剂(60)被施加在所述至少两个补片(50)中的至少一者的顶部上。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

借助于磨蚀和/或砂磨从所述翼梁帽(40)移除受损的碳纤维增强塑料。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的修复受损翼梁帽(40)的方法,

其特征在于,

所述至少一个补片(50)借助于使用真空装袋组件(80)的真空装袋与所述翼梁帽(40)连结。

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