[发明专利]一种双轨隧道式工装夹具上料装置在审

专利信息
申请号: 202010201569.X 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN111232540A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 熊俊刚 申请(专利权)人: 深圳市伟铂瑞信科技有限公司
主分类号: B65G11/02 分类号: B65G11/02;B65G11/20
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 李宏伟
地址: 518000 广东省深圳市光明新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双轨 隧道 工装 夹具 装置
【说明书】:

发明公开了一种双轨隧道式工装夹具上料装置,包括放料滑板,所述放料滑板的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙,所述可移动放料滑板挡墙的下端外表面设置有放料滑板支架,所述放料滑板的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙与滑板挡墙,所述滑板挡墙位于可移动滑轨挡墙的上端。本发明所述的一种双轨隧道式工装夹具上料装置,利用直线隧道滑轨导向,利用机械限位在重力作用下控制材料送料,从而达到连续精准送料的目的,采用滑轨结构,使片状或者条状材料可达到连续精准送料的效果,提供了一种新的送料方式,结构紧凑,操作简单,而且可手动调节限位装置,适合尺寸不一的条状和片状材料,带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及模切加工领域,尤其涉及一种片状,条状,长方体,圆柱体等较厚的材料送料装置,具体为一种双轨隧道式工装夹具上料装置。

背景技术

目前,一些纸板、 PET片、PC片,PVC,包裹泡棉等材料来料较厚。由于材料的特性,一般为片状或者条状,有的其中一面或者两面背胶,且裁切位置尺寸精度要求较高,需要精准送料,在实际模切加工中,由于材料背胶后,不可压合、叠加,送料时采用手工单片或者单条放置送料。

现有的上料装置在安装使用时存在一定的弊端,手工放置送料,产品裁切位置尺寸精度较差,生产效率和品质低下,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种双轨隧道式工装夹具上料装置。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种双轨隧道式工装夹具上料装置,具备精准,可调节限位等优点,可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种双轨隧道式工装夹具上料装置,包括放料滑板,所述放料滑板的下端外表面设置有可移动放料滑板挡墙,所述可移动放料滑板挡墙的下端外表面设置有放料滑板支架,所述放料滑板的一侧外表面设置有可移动滑轨挡墙与滑板挡墙,所述滑板挡墙位于可移动滑轨挡墙的上端,所述可移动滑轨挡墙的下端外表面设置有滑轨凹槽,所述滑轨凹槽的下端外表面设置有滑轨底座,所述可移动滑轨挡墙的一侧设置有可升降调节式挡墙机构。

优选的,所述可移动放料滑板挡墙与放料滑板支架之间设置有强力胶,且可移动放料滑板挡墙的下端外表面通过强力胶与放料滑板支架的上端外表面固定连接。

优选的,所述放料滑板与可移动放料滑板挡墙之间设置有滑块,且放料滑板的下端外表面通过滑块与可移动放料滑板挡墙的一侧外表面活动连接。

优选的,所述可移动滑轨挡墙与滑轨底座之间设置有滑轨槽,且可移动滑轨挡墙的下端外表面通过滑轨槽与滑轨底座的上端外表面固定连接。

优选的,所述放料滑板与滑轨底座之间设置有卡座,且放料滑板的一侧外表面通过卡座与滑轨底座的一侧外表面固定连接。

优选的,所述放料滑板与滑板挡墙之间设置有固定块,所述放料滑板的一侧外表面通过固定块与滑板挡墙的一侧外表面固定连接。

优选的,所述可升降调节式挡墙机构包括滑板座、放料滑板挡墙、升降板、二号放料滑板支架、气缸、滚轴、固定底座、支撑架,所述二号放料滑板支架与支撑架均位于固定底座的上端,所述二号放料滑板支架位于支撑架的一侧,所述气缸位于二号放料滑板支架的上端,所述升降板位于气缸的上端,所述滑板座位于升降板的上端,所述放料滑板挡墙位于滑板座的一侧,所述滚轴位于支撑架的上端。

优选的,所述二号放料滑板支架、支撑架与固定底座之间设置有焊接块,所述二号放料滑板支架、支撑架的下端外表面通过焊接块与固定底座的上端外表面固定连接,所述支撑架的上端外表面通过滚轴与滑板座的下端外表面活动连接,所述升降板的下端外表面通过气缸与二号放料滑板支架的上端外表面活动连接。

有益效果

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