[发明专利]一种大冲击环境下的飞轮冲击减振装置在审
| 申请号： | 202010202082.3 | 申请日： | 2020-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN111779794A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陆丹萍;马瑞;顾玥;朱津津;叶宋航;王献忠 | 申请（专利权）人： | 上海航天控制技术研究所 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F15/06;F16F15/315 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 201109 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 环境 飞轮 装置 | ||
1.一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：包括减振支架、金属减振垫、橡胶减振垫、紧固螺钉，用于减小飞轮于火星探测器表面作业时所受冲击力的减振支架设置于飞轮与火星探测器之间，所述减振支架一端表面与飞轮固定连接，另一端表面于火星探测器舱体连接，进一步减弱飞轮所受冲击力的橡胶减振垫设置于减振支架与飞轮之间且紧贴飞轮表面，对火星探测器表面舱体进行减振保护的金属减振垫设置于减振支架与火星探测器舱体之间且紧贴火星探测器舱体表面，所述减振支架两端表面均设置有安装孔，所述紧固螺钉分别通过金属减振垫中心通孔及橡胶减振垫安装通孔对减振支架、飞轮、火星探测器进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述减振支架两端表面上均设置4-6个安装孔，两端表面上的安装孔大小均相同。
3.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述减振支架两端表面上的安装孔与紧固螺钉相互匹配，所述紧固螺钉与金属减振垫的中心通孔相互匹配。
4.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述橡胶减振垫上设置有安装通孔，所述安装通孔与紧固螺钉相互匹配，且安装通孔数量与减振支架两端表面上安装孔数量均相同。
5.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述金属减振垫、橡胶减振垫均为环形减振垫。
6.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述金属减振垫选用材料铝2A12或铜H62或不锈钢1Cr18Ni9Ti，厚度为1mm。
7.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述橡胶减振垫选用材料为橡胶G100。
8.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述减振支架选用材料为铝2A12，包括两端连接表面及支撑柱，连接表面分别安装于支撑柱两侧，分别与飞轮及火星探测器连接。
9.根据权利要求2所述的一种用于大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，其特征在于：所述橡胶减振垫与飞轮间还设置有减振垫片，所述橡胶减振垫中心通孔位置可填充导热材料并通过减振垫片辅助增加导热性能。
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