[发明专利]喷油器的控制阀在审
申请号: | 202010202166.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN111472912A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 许广举;李铭迪;赵洋;胡焰彬;林玲;刘帅 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/06;F02M61/16;F02M61/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张俊范 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 控制 | ||
本发明公开了一种喷油器的控制阀,包括喷射器体、控制柱塞、阀套、孔板和紧固阀座,孔板、阀套和控制柱塞围成控制容腔,还包括缓压浮柱,缓压浮柱为圆柱形,缓压浮柱置于控制柱塞的上端面,缓压浮柱接近控制柱塞的一端设有圆柱盲孔,缓压浮柱的另一端设有缓压出油孔,圆柱盲孔与缓压出油孔连通形成台阶孔,缓压浮柱上设有与圆柱盲孔交叉连通的圆柱通孔,圆柱通孔的两端开口设置于控制容腔内,孔板设有与缓压浮柱相匹配的约束孔,约束孔与孔板的孔板出油孔依次通过圆柱孔段和圆锥孔段连通,圆锥孔段由圆柱孔段向孔板出油孔渐缩,缓压浮柱可在约束孔内上下运动。本发明可解决高压力喷射器的穴蚀损害问题,提高喷射器寿命并加快动作响应。
技术领域
本发明涉及一种控制阀,特别是涉及一种喷油器的控制阀,属于高压共轨燃油喷射技术领域。
背景技术
控制阀是喷油器上的重要部件,能够精确控制喷油器的开启,是喷油器精确控制的关键影响因素,现在喷油器的喷射压力要求不断提高,要求喷射压力都在200MPa以上,同时此类控制阀容腔内的液压力也不断提高,控制容腔中的油液由高压力(200MPa及以上)降到0MPa会产生穴蚀破坏,油液压力越高穴蚀破坏越严重,喷油器越容易损坏,使用寿命越短。
现有技术中,比如公开号:CN103967666B的专利结构中未设有控制腔压力缓降的结构,高压力会有穴蚀破坏,从而使该类型喷油器工作压力受限;公开号:DE10190272B4 专利技术中的说明书附图6所示节流器(148)和插孔阀(302),可以降低穴蚀破坏,然而零部件之间的密封接触面多,接触面多增加了一定的泄漏风险;公开号: CN101595297B的专利结束中的球座阀(110)还具有带有前置节流装置(126)的入口 (122)和设置在前置节流装置(126)和阀座(120)之间的扩压器(128),扩压器(128) 可以对高油压起到压力缓冲作用,扩压器(128)中的压力降低,扩压器(128)中流出后的压力差降低,降低了穴蚀破坏,该专利中的一体式结构如其说明书附图2所示,是两端细孔,中间粗孔,所以制造加工难度非常高,而该专利中的分体式结构的扩压器(128) 如其说明书附图3所示,降低了加工难度,然而增加了一个密封接触平面,从而也增加了一定的泄漏风险。
发明内容
针对上述现有技术的缺陷,本发明提供了一种喷油器的控制阀,解决高压力喷射器的穴蚀损害问题,减少开启延迟时间,提高动态响应性。
本发明技术方案如下:一种喷油器的控制阀,包括喷射器体、控制柱塞、阀套、孔板和紧固阀座,所述紧固阀座与喷射器体之间固定连接,所述孔板固定于喷射器体内,所述阀套套接于所述控制柱塞的外圆周与所述控制柱塞形成配合,阀套弹簧作用于所述阀套的下端面,所述阀套的上端面抵接于所述孔板的下端面,所述孔板、所述阀套和所述控制柱塞围成控制容腔,所述喷油器的控制阀还包括缓压浮柱,所述缓压浮柱为圆柱形,所述缓压浮柱置于所述控制柱塞的上端面,所述缓压浮柱接近所述控制柱塞的一端设有圆柱盲孔,所述缓压浮柱的另一端设有缓压出油孔,所述圆柱盲孔与所述缓压出油孔连通形成台阶孔,所述缓压浮柱上设有与所述圆柱盲孔交叉连通的圆柱通孔,所述圆柱通孔的两端开口设置于所述控制容腔内,所述孔板设有与所述缓压浮柱相匹配的约束孔,所述约束孔与所述孔板的孔板出油孔依次通过圆柱孔段和圆锥孔段连通,所述圆锥孔段由所述圆柱孔段向所述孔板出油孔渐缩,所述缓压浮柱可在所述约束孔内上下运动。
本发明通过设置缓压浮柱,孔板在约束孔后设置圆柱孔段,当高压力油液从控制容腔流出时,流经该缓压浮柱及孔板的圆柱孔段,对高压力油液起到压力缓冲的作用,最终使孔板出油口处的压力减小,流速降低,从而降低孔板出油口处穴蚀的破坏,增加控制阀的寿命,进而提高喷射器的使用寿命。
作为本发明的进一步改进,所述圆柱盲孔与所述圆柱通孔相互垂直。
作为本发明的进一步改进,所述缓压浮柱的缓压出油孔直径为0.15mm至0.38mm。
作为本发明的进一步改进,所述圆柱盲孔的直径至少为所述缓压浮柱的直径的1/3,所述圆柱通孔的直径至少为所述缓压浮柱的直径的1/3。
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