[发明专利]一种独立型停车场自动收费系统在审

专利信息
申请号: 202010202382.1 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN111383356A 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 金成华 申请(专利权)人: 深圳市荷铭科技有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G07B15/04;G06Q20/32
代理公司: 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 代理人: 林斌斌
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 停车场 自动 收费 系统
【说明书】:

一种独立型停车场自动收费系统,包括主控系统和道闸模块,所述主控系统包括主控模块,所述主控模块分别与计时器、用于感应车位车辆的感应模块、停车支付系统连接;所述主控模块与道闸模块的驱动模块的控制端相接,所述主控模块通过感应模块接收到信号控制道闸模块的驱动模块工作道闸挡在车位外,此时主控模块控制计时器开始计时。本发明无需管理人员的参与即可规范停车,节省人力。电子搭载机械使用,避免人为参与管理中的人为因素导致的停车不规范。统一化管理,约束驾驶人员停车,方便停车管理,统一规划避免造成道路拥堵影响城市的美观。

技术领域

本技术是独立停车场自动收费,具体是磁性感应技术,机械控制与移动支付综合组合。

背景技术

目前我国的生活水准提高,车辆的数量日益增长,城市中到处发生乱停车的违法行为。由于违法人数太多,管理不善,导致道路拥堵,影响城市的美观。现在国内普遍使用车牌识别的综合停车场,这种停车场使用在大型区域,在小区内也经常看到乱停车现象,而且这种停车场需要有人员管理,耗费人力。

发明内容

为解决上述技术背景中提到的问题,本发明提供一种独立型停车场自动收费系统,本技术是已磁性感应识别停车位有无车辆,自动计时收费的小型停车场。

为了实现上述目的,本停车系统采用以下技术方案:包括主控系统和道闸模块,即电子模块结合收费模块搭载机械构造的新型停车自动收费系统。机械结构是能升降闸门的机械,防止车辆入车位后,不付费出车位。其中,每个车位的升降闸门上,有二维码模块管理收费,主控模块收到已经收费的反馈信息后再控制机械结构打开闸道门。

一种独立型停车场自动收费系统,包括主控系统和道闸模块,所述主控系统包括主控模块,所述主控模块分别与计时器、用于感应车位车辆的感应模块、停车支付系统连接;所述主控模块与道闸模块的驱动模块的控制端相接,所述主控模块通过感应模块接收到信号控制道闸模块的驱动模块工作道闸挡在车位外,此时主控模块控制计时器开始计时。

优选的,所述停车支付系统包括二维码模块、通信模块和支付通道,所述二维码模块与主控模块连接,主控模块控制二维码模块生成二维码,使用者通过支付端通过通信模块远程与支付通道连接进行付款,所述支付通道通过通信模块向主控模块传送支付信息。

优选的,所述道闸模块包括驱动模块、道闸和闸门;所述驱动模块安装在闸门内,且与安装在闸门上的道闸连接;所述驱动模块驱动端与道闸连接,所述驱动模块驱动带动道闸工作。

优选的,所述道闸是埋没式车闸、旋转式车闸、伸缩式车闸中的一种。

优选的,所述驱动模块是电机。

优选的,所述闸门上安装有二维码模块。

优选的,所述感应模块是电感线圈、感应器中的一种。

优选的,所述感应器是磁性感应器、光感应器、重量感应器中的一种或多种组合。

优选的,所述主控模块外接市电。

优选的,所述主控模块是控制芯片。

本发明的有益效果在于:无需管理人员的参与即可规范停车,节省人力。电子搭载机械使用,避免人为参与管理中的人为因素导致的停车不规范。统一化管理,约束驾驶人员停车,方便停车管理,统一规划避免造成道路拥堵影响城市的美观。

附图说明

图1是本发明模块框图。

图2是本发明感应器是电感线圈的结构示意图。

图3是本发明感应器是磁性感应器的结构示意图。

图中1-电感线圈,2-磁性感应器,3-埋没式车闸,4-二维码模块。

具体实施方式

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