[发明专利]一种运输服务的报价方法、装置、系统以及存储介质在审
申请号: | 202010203861.5 | 申请日: | 2020-03-21 |
公开(公告)号: | CN113496369A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 刘贵新 | 申请(专利权)人: | 贵州通通拉物流科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550002 贵州省贵阳市南明*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 服务 报价 方法 装置 系统 以及 存储 介质 | ||
1.一种运输服务的报价方法,其特征在于,所述报价方法包括以下步骤:
接收到承运端上传的单位报价,所述单位报价包括运输单位报价和空驶单位报价;
获取到服务需求端上传的起始位置和到达位置以及承运端的当前位置;
根据所述起始位置和所述承运端的当前位置以及所述空驶单位报价,确定空驶报价;
根据所述起始位置和所述到达位置以及所述运输单位报价,确定运输报价;
将所述空驶报价和所述运输报价展示给所述服务需求端。
2.如权利要求1所述的报价方法,其特征在于,所述单位报价为按里程为单位报价。
3.如权利要求1所述的报价方法,其特征在于,所述展示为空驶报价和运输报价之和。
4.如权利要求1所述的报价方法,其特征在于,在所述将所述空驶报价和所述运输报价展示给所述服务需求端步骤之后,还包括以下步骤:
接收到所述服务需求端的确认成交信息;
将所述空驶报价和所述运输报价之和与所述服务需求端生成成交单。
5.一种运输服务的报价装置,其特征在于,所述报价装置包括:
第一单位报价接收单元,用于接收承运端上传的单位报价,所述单位报价包括运输单位报价和空驶单位报价;
第一位置获取单元,用于获取服务需求端上传的起始位置和到达位置以及承运端的当前位置;
第一空驶报价确定单元,用于根据所述起始位置和所述承运端的当前位置以及所述空驶单位报价,确定空驶报价;
第一运输报价确定单元,用于根据所述起始位置和所述到达位置以及所述运输单位报价,确定运输报价;
第一展示单元,用于将所述空驶报价和所述运输报价展示给所述服务需求端。
6.如权利要求5所述的报价装置,其特征在于,所述单位报价为按里程为单位报价。
7.如权利要求5所述的报价装置,其特征在于,所述展示为空驶报价和运输报价之和。
8.如权利要求5所述的报价装置,其特征在于,所述报价装置还包括:
第一确认成交信息接收单元,用于接收所述服务需求端的确认成交信息;
第一成交单元,用于将所述空驶报价和所述运输报价之和与所述服务需求端生成成交单。
9.一种运输服务的报价系统,其特征在于,所述报价系统包括:
管理平台;以及
分别与所述管理平台通信连接的至少一个承运端、至少一个服务需求端;其中
所述承运端用于上传单位报价,所述单位报价包括运输单位报价和空驶单位报价,上传当前所在位置;
所述服务需求端用于上传需求起始位置和到达位置,接受所述管理平台将所述空驶报价和所述运输报价的展示;
所述管理平台用于接收承运端上传的单位报价,所述单位报价包括运输单位报价和空驶单位报价;获取服务需求端上传的起始位置和到达位置以及承运端的当前位置;根据所述起始位置和所述承运端的当前位置以及所述空驶单位报价,确定空驶报价;根据所述起始位置和所述到达位置以及所述运输单位报价,确定运输报价;将所述空驶报价和所述运输报价展示给所述服务需求端。
10.如权利要求9所述的报价系统,其特征在于,所述单位报价为按里程为单位报价。
11.如权利要求9所述的报价系统,其特征在于,所述展示为空驶报价和运输报价之和。
12.如权利要求9所述的报价系统,其特征在于,所述承运端还用于和所述服务需求端成交;所述服务需求端还用于上传确认成交信息,与所述承运端成交;所述管理平台还用于接收所述服务需求端的确认成交信息;将所述空驶报价和所述运输报价之和与所述服务需求端生成成交单。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
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