[发明专利]往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统在审
| 申请号： | 202010206332.0 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111188760A | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 马天骄;赖通荣 | 申请（专利权）人： | 沈阳远大压缩机自控系统有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/16 | 分类号： | F04B49/16 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 李奕潼;王勇 |
| 地址： | 110027 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 往复 压缩机 可变 气阀 位置 气量 调节 系统 | ||
1.一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，包括：气缸、进气道（2）、排气道（5）、余隙体积（3）、气缸盖侧工作腔（4）和轴侧工作腔（6），其特征在于：与气缸工作腔相连通的进气道（2）或排气道（5）内安装有可变阀位执行机构（1），可变阀位执行机构（1）包括有驱动装置（1.1）、阀杆（1.2）、阀盖（1.3）、余隙缸（1.4）、特制气阀（1.6）和气阀密封（1.7），驱动装置（1.1）、阀盖（1.3）和余隙缸（1.4）依次连接，并固定在气缸上，特制气阀（1.6）安装在余隙缸（1.4）内并通过阀杆（1.2）与驱动装置（1.1）连接，气阀密封（1.7）安装在特制气阀（1.6）上；压缩机气缸的每个需要气量调节的工作腔均安装有一套以上可变阀位执行机构（1）。
2.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，其特征在于：余隙缸（1.4）上部通过通气孔（1.5）与进气道（2）或排气道（5）相通，余隙缸（1.4）底部通过气阀孔（1.8）与气缸盖侧工作腔（4）或轴侧工作腔（6）相通。
3.根据权利要求2所述的一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，其特征在于：气阀密封（1.7）位于工作腔与进气道（2）或排气道（5）之间。
4.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，其特征在于：驱动装置（1.1）内包括有运动零部件和定位机构，驱动装置（1.1）的运动零部件通过拉动阀杆（1.2）做线性运行，使得控制特制气阀（1.6）在余隙缸（1.4）轴向方向上做线性运动。
5.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，其特征在于：余隙体积（3）通过气阀孔（1.8）与气缸盖侧工作腔（4）或轴侧工作腔（6）相连通。
6.根据权利要求1所述的一种往复式压缩机可变气阀位置余隙气量调节系统，其特征在于：可变阀位执行机构（1）中的驱动装置（1.1）通过阀杆（1.2）控制特制气阀（1.6）在余隙缸（1.4）内的位置，位置的不同使特制气阀（1.6）、余隙缸（1.4）和压缩机孔之间的余隙体积（3）的大小不同。
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