[发明专利]一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构

说明书

本发明提供一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构，包括供燃油燃烧的燃烧室以及设置在燃烧室下端用于固定燃烧室的燃烧座，还包括用于输送燃油的油管，还包括高频线圈，高频线圈置于燃烧座内，燃油汽化金属件置于燃烧座内，燃油汽化金属件与高频线圈之间设置有隔热阻燃管，所述隔热阻燃管与油管出油口连通并形成供燃油流通的通道，所述油管出油端与隔热阻燃管连通，本产品通过高频线圈可快速加热烧红金属的原理实现燃油从油管流出后可快速汽化点燃，而隔热阻燃管则有效阻隔燃油汽化金属件的高温传导至线路板，保证线路板的正常使用，且油管上端折弯进过燃烧座正上方，在燃油燃烧时，火焰高温可以给油管进行预热，提高燃油的汽化效果。

技术领域

本发明涉及一种驻车空暖加热器，特别涉及一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构。

背景技术

目前，传统的取暖用燃烧室的都是通过油管直接将柴油输送至点火机构处点燃燃烧，传统的燃烧室内的油管没有经过预热步骤，油管内的柴油喷出时是液态状，导致火焰燃烧不充分，燃烧室内容易形成积碳，因此，存在较多不便，而现有的点火方式都是通过电极头释放电弧产生高温从而点燃燃油，往往需要点火多次才能点燃，非常麻烦，因此需要一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构来解决燃烧室的预热和点火问题。

发明内容

针对现有的技术不足，本发明提供一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构，包括供燃油燃烧的燃烧室以及设置在燃烧室下端用于固定燃烧室的燃烧座，还包括用于输送燃油的油管，还包括高频线圈，所述高频线圈置于燃烧座内，还包括燃油汽化金属件，所述燃油汽化金属件置于燃烧座内，所述燃油汽化金属件与高频线圈之间设置有隔热阻燃管，所述隔热阻燃管与油管出油口连通并形成供燃油流通的通道，所述油管出油端与隔热阻燃管连通，当高频线圈加热燃油汽化金属件时，隔热阻燃管内的燃油受高温作用汽化并从燃烧座的出油口喷出汽化状态的燃油。

所述油管局部折弯从燃烧室位于燃烧座正上方穿过形成预热部，且油管末端折弯与燃烧座内隔热阻燃管连通。

所述燃烧座的出油口处设置有出油口燃烧网。

所述的隔热阻燃管为隔热陶瓷管。

还包括线路板，所述线路板通过三根固定柱设置在燃烧座下端，所述高频线圈与线路板电联。

所述燃烧座设有若干与燃烧室连通的进气孔。

还包括扰流板，所述扰流板设置在燃烧室内位于油管预热部上。

所述的燃油汽化金属件为若干片状金属板环绕整列设置而成，且各个片状金属板内侧壁均连接在一起形成一体式结构。

本发明的有益效果：本发明提供一种驻车空暖加热器的高频线圈预热点火结构，本产品通过高频线圈可快速加热烧红金属的原理实现燃油从油管流出后可快速汽化点燃，而隔热阻燃管则有效阻隔燃油汽化金属件的高温传导至线路板，保证线路板的正常使用，且油管上端折弯进过燃烧座正上方，在燃油燃烧时，火焰高温可以给油管进行预热，提高燃油的汽化效果，点火及预热非常快捷方便，且安全性高，非常实用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视结构示意图。

具体实施方式