[发明专利]变压器声场测量的车载检测设备在审
申请号: | 202010207876.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111397727A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 田杰;余鹏;陈硕;梁兆杰;王枭 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01R31/62;G01R31/12;B62B3/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 熊文杰 |
地址: | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器 声场 测量 车载 检测 设备 | ||
本发明公开了一种变压器声场测量的车载检测设备包括:可移动平台;支架,搭载于所述可移动平台上;检测装置,安装于所述支架上,用于检测反应变压器的运行状态的状态信号;处理装置,搭载于所述可移动平台上,与所述检测装置相连接,用于对所述检测装置检测的状态信号进行分析处理,并将分析处理结果予以显示。本发明的车载检测设备通过控制装置调节可移动平台与变压器的距离,解决测量过程中检测装置存在的移动困难、测量麻烦等问题;支架可自动调节支撑杆高度位置,以满足应对不同变压器的实际需要;非接触式声场测量和接触式振动测试技术相结合的方式,保证检测数据的实时性,提高数据准确性。
技术领域
本发明涉及变压器的技术领域,尤其涉及变压器声场测量的车载检测设备。
背景技术
电力变压器作为电力系统中输配转换电力的主要设备,由于变压器长期运行在复杂的室外环境,发生电力故障和事故总是难免的,一旦电力变压器发生事故,不但会导致价格高昂的电力变压器自身损坏,中断电力供应,严重时还可能引起整个电网故障,影响或干扰国民经济的稳定运行,给社会(如交通、生产和生活)造成巨大的经济损失。目前来讲,对电力变压器的故障监测的方法大概分3种情况:
(1)绝缘状态的监测,有根据局部放电脉冲信号来进行变压器绝缘状态的监测和根据油气成份来进行绕组绝缘状态的监测;
(2)机械故障的检测,一般有基于低压脉冲的绕组故障检测和频率响应法等,然而这两种方法都是离线检测方法;
(3)电气故障的监测,主要有基于负荷电压电流和功率因数等诊断方法。
电力系统中的变压器故障产生的噪声信号测量与分析,形成了一套完整的理论体系和方法。噪声由机械表面的振动产生,机械故障造成异常振动的同时也引起辐射声场的变化。声学诊断技术利用设备发出的噪声对故障进行定位和识别,具有非接性、操作简单快捷、不影响设备正常工作等优点,在振动信号不易测量或需要故障定位时尤为适用。常规的声学诊断技术主要基于单通道测量,只能获得机械的局部声学特征随时间或频率变化的规律;声信号的抗干扰能力较差,尤其在相干声场中,其测点位置不易选择;若测点选择不当,局部声学特征对故障不敏感;若故障源的声信号被干扰源的声信号湮没,则常规的声学诊断技术将不再适用。
声成像是基于传声器阵列测量技术,通过测量一定空间内的声波到达各传声器的信号相位差异,依据相控阵原理确定声源的位置,测量声源的幅值,并以图像的方式显示声源在空间的分布,将声音变换成人眼可见的图像技术可以帮助人们直观地认识声场、声波、声源,便捷地了解机器设备产生噪声的部位和原因,挖掘出不同故障状态下辐射声场的分布模式,提取对故障模式敏感的特征量,因而能够更有效地定位和识别机械故障。然而实际测量过程中传声器阵列设备也存在移动困难、测量定位麻烦等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供变压器声场测量的车载检测设备,采用可移动平台搭载阵列支架的方式,能够有效解决实际测量过程中检测装置存在的移动困难、测量定位麻烦等问题,为更多用户提供便利。
为了达到上述目的,本发明提供一下技术方案:
变压器声场测量的车载检测设备,其特征在于,包括:
可移动平台;
支架,搭载于所述可移动平台上;
检测装置,安装于所述支架上,用于检测反应变压器的运行状态的状态信号。
在其中一个实施例中,还包括红外感应装置和控制装置,所述红外感应装置设置于所述可移动平台上,用于感应所述可移动平台与变压器的距离;所述控制装置与所述红外感应装置相连接,用于根据所述红外感应装置感应的距离调节所述可移动平台的位置。
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