[发明专利]一种动力电池主动热安全监控装置及监控方法有效
申请号: | 202010208647.9 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111231676B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 张文攀;李祥;杨辉前;朱伟强;徐前;周磊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/12;B60L58/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 主动 安全 监控 装置 方法 | ||
1.一种动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:包括电源模块(1)、使能唤醒模块(2)、传感器模块(3)、MCU控制模块(4)、响应输出模块(5)和通信模块,电源模块(1)与传感器模块(3)、MCU控制模块(4)、响应输出模块(5)、通信模块连接,给传感器模块(3)、MCU控制模块(4)、响应输出模块(5)、通信模块提供工作电源,使能唤醒模块(2)与MCU控制模块(4)连接,能将反映整车运行模式的使能信号发送给MCU控制模块(4)以唤醒MCU控制模块,传感器模块(3)与MCU控制模块(4)连接,将检测到的反映热失控的信号发送给MCU控制模块(4),MCU控制模块(4)与响应输出模块(5)连接,能通过响应输出模块(5)输出热安全执行模块唤醒信号和反映MCU控制模块(4)处于正常工作模式的信号,MCU控制模块(4)与通信模块连接,能通过通信模块发送反映热失控的信号;
所述使能唤醒模块(2)包括电容C21、电阻R21和稳压二极管D21,电阻R21的一端与电容C21的一端连接,且连接处作为使能唤醒模块(2)的输入端,能输入反映整车运行模式的使能信号S2,电容C21的另一端接地,电阻R21的另一端与稳压二极管D21的阴极、MCU控制模块(4)的使能端连接,稳压二极管D21的阳极接地,电阻R21和稳压二极管D21组成稳压电路。
2.根据权利要求1所述的动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:所述传感器模块(3)包括烟雾传感器Q31和压力传感器Q32;烟雾传感器Q31的电源端接电源模块(1)的输出端,烟雾传感器Q31的信号输出端接MCU控制模块(4)的烟雾信号输入端,烟雾传感器Q31的公地端接地;压力传感器Q32的电源端接电源模块(1)的输出端,压力传感器Q32的信号输出端接MCU控制模块(4)的压力信号输入端,压力传感器Q32的公地端接地。
3.根据权利要求1所述的动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:所述电源模块(1)包括TVS二极管D11、整流二极管D12和稳压器U11,整流二极管D12的正极作为电源模块(1)的输入端,能输入低压蓄电池信号S1,TVS二极管D11的一端与整流二极管D12的正极连接,TVS二极管D11的另一端接地,整流二极管D12的负极接稳压器U11的输入端,稳压器U11的接地端接地,稳压器U11的输出端作为电源模块(1)的输出端,与传感器模块(3)的电源端、MCU控制模块(4)的电源端、响应输出模块(5)的电源端、通信模块的电源端连接。
4.根据权利要求3所述的动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:所述稳压器U11为LDO线性稳压器或者DCDC转换器。
5.根据权利要求1至4任一项所述的动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:所述响应输出模块(5)包括电阻R51和PNP三极管Q51,电阻R51的一端与电源模块(1)的输出端连接,电阻R51的另一端接PNP三极管Q51的发射极,PNP三极管Q51的基极接MCU控制模块4的响应输出端,PNP三极管Q51的集电极作为响应输出模块(5)的输出端,能输出热安全执行模块唤醒信号S31和反映MCU控制模块(4)处于正常工作模式的信号S32。
6.根据权利要求5所述的动力电池主动热安全监控装置,其特征在于:所述通信模块包括LIN通信模块(6)和PWM通信模块(7);LIN通信模块(6)的电源端接电源模块(1)的输出端,LIN通信模块(6)的接地端接地,LIN通信模块(6)的通信端与MCU控制模块(4)的LIN通信端口连接,MCU控制模块(4)能通过LIN通信模块(6)发送反映热失控的信号;PWM通信模块(7)包括NPN三极管Q71、电阻R71和电容C71,NPN三极管Q71的基极接MCU控制模块(4)的PWM通信端口,NPN三极管Q71的发射极接电阻R71的一端,电阻R71的另一端接地,NPN三极管Q71的集电极与电容C71的一端连接,电容C71的另一端接地,NPN三极管Q71的集电极作为PWM通信模块(7)的输出端,能输出反映热失控的信号。
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