[发明专利]电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构

说明书

本发明涉及电动挖掘机技术领域，尤其涉及一种电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构，包括车架、电池架和后部背板，所述车架和电动挖掘机固定连接，车架的尾部水平固定连接有底板，车架的尾部竖直设置有前立板，前立板的底部和车架的尾部固定连接，电池架上从上至下还设置有多个电池安装板，电池架的底部和底板的上表面固定连接，电池架前部和前立板后表面固定连接，后部背板的前表面和电池架后部固定连接，后部背板的底部和底板的上表面固定连接。前立板、后部背板和底板形成U型结构，该结构将电池架可靠连接固定，可以有效解决锂电池组自身抗振性差、怕冲击、怕挤压、需要散热等各种问题，经验证能够满足整机各种常用作业工况。

技术领域

本发明涉及电动挖掘机技术领域，尤其涉及一种电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构。

背景技术

新能源汽车、新能源电动车一般都是采用锂电池作为动力来源，符合当前环境保护要求，得到了大力推广。但是现有挖掘机一般仍然采用柴油汽油作为燃料，燃料燃烧产生的有害气体对环境和人体均有影响。目前国内关于锂电池的振动标准，主要来源于新能源汽车，所能承受的最大振动加速度只有3G，而挖掘机对于锂电池布置的后方位置的振动加速度通常都要求达到10G。如何能保证电池组安装、固定可靠，提升振动水平，是移动式锂电驱动挖掘机产品开发的关键。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决采用锂电池组作为动力源的挖掘机，因为整机功率大，需要的电池组体积大、重量大，而电池本身抗震性差，工作过程中极易因为振动、撞击、挤压，造成电池破损、失效，造成安全、火灾等事故的技术问题，本发明提供一种电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构，用于安装在电动挖掘机上，包括车架、电池架和后部背板，所述车架和电动挖掘机固定连接，车架的尾部水平固定连接有底板，车架的尾部竖直设置有前立板，前立板的底部和车架的尾部固定连接，电池架上从上至下还设置有多个电池安装板，电池架的底部和底板的上表面固定连接，电池架前部和前立板后表面固定连接，后部背板的前表面和电池架后部固定连接，后部背板的底部和底板的上表面固定连接。本发明的电动工程机械锂电池组抗振、防撞安装结构，车架固定连接在电动挖掘机的后部，车架的尾部设置有用于放置电池的电池架，电池架的前部、后部以及底部分别通过螺钉固定设置有前立板、后部背板和底板，前立板、后部背板和底板形成U型结构，该结构和电池架可靠连接固定，电池架的左右两端未封板，便于电池抽取和装载，为了使得电池架能够和底板形成稳定的连接，先前采用拉杆，将拉杆的两端用螺栓固定在电池架的背部，但是需要安装多个拉杆来保证稳定性，安装复杂且稳定性一般，采用后部背板代替多个拉杆，后部背板和电池架后部之间通过多个螺栓连接，可代替多个拉杆，只需安装一个背板，安装方便，不易变形，且同时可以增加电池架的配重，提高稳定性。

为了满足电动挖掘机的电量需求，提高电池架的平衡可靠性，所述电池架包括两个左右并排设置的电池外框架，两个电池外框架的结构完全相同，且左右对称设置，两个电池外框架的底部均和底板的上表面固定连接，前立板后表面和两个电池外框架的前部固定连接。

为了便于两个电池外框架之间排线，走线，所述后部背板分为左背板和右背板，左背板和右背板的底部均和底板的上表面固定连接，左背板的前表面和左边的电池外框架后部固定连接，右背板和右边的电池外框架后部固定连接，所述左背板和右背板之间通过连接板固定连接。

为了连接板能够消除左背板和右背板之间的安装误差，所述连接板的数量为两块，两块连接板相互平行、上下设置。

所述电池外框架包括四个直角立柱和多层底框，所述四个直角立柱分布于长方体形的四个拐角处，四个直角立柱的底部和底板的上表面固定连接，多层底框位于四个直角立柱内从上至下设置，底框和四个直角立柱固定连接。