[发明专利]自主车辆和旋转自主车辆的座椅的方法

说明书

本发明涉及一种自主车辆和旋转自主车辆的座椅的方法。自主车辆可以包括：多个座椅，可旋转地设置在车辆的车辆地板上；控制台装置轨道，设置在多个座椅之间并沿着其纵向方向延伸；以及控制台装置，安装在控制台装置轨道上，并且被配置为沿着控制台装置轨道在多个座椅之间滑动，控制台装置经由旋转轴安装在控制台装置轨道上以可相对于控制台装置轨道绕旋转轴旋转，其中，当控制台装置在座椅的旋转期间沿控制台装置轨道滑动并相对于控制台装置轨道旋转时，防止了座椅和控制台装置的干扰。

技术领域

本发明涉及一种自主车辆和旋转自主车辆的座椅的方法，更具体地，涉及一种可以旋转座椅而不受乘客和控制台装置干扰的自主车辆以及一种旋转自主车辆的座椅的方法。

背景技术

传统车辆具有位于车辆前侧的驾驶员座椅和乘客座椅、位于驾驶员座椅前侧的由驾驶员操作的方向盘、设置在驾驶员座椅与乘客座椅之间的控制台装置、设置在控制台装置前侧的变速杆、以及设置在控制台装置后侧的用于存储物体等的控制台盒。

最近，不需要驾驶员直接驾驶的自主车辆的研发工作正在积极进行，多个国家的政府也正在计划为自主车辆建设道路基础设施，以使自主车辆商业化。

当这种自主车辆商业化时，驾驶员座椅和乘客座椅不需要被固定为始终面向前方，而是驾驶员座椅和乘客座椅可以设置为可向后侧旋转，使得驾驶员座椅和乘客座椅中的乘客可以与后排座椅中的乘客自由交谈或享受休闲活动。

然而，在控制台装置通常被整体安装的情况下，当驾驶员座椅和乘客座椅旋转时，由于乘客脚和控制台装置的干扰而使旋转受到限制，所以需要为自主车辆进行适当的内部设计。

包括在本发明的背景技术部分中的信息仅用于增强对本发明的总体背景的理解，并且不能被视为该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。

发明内容

本发明的各种方面旨在提供一种自主车辆以及一种旋转自主车辆的座椅的方法，该自主车辆中的座椅可以通过考虑到在自主驾驶期间可能发生的各种车辆座椅的改变而容易地改变控制台装置的位置，从而容易地旋转而不受乘客和控制台装置的干扰。

在本发明的各个方面中，本发明旨在提供一种自主车辆，包括：多个座椅，可旋转地设置在车辆的车辆地板(vehicle floor)上；控制台装置轨道，设置在多个座椅之间并沿着其纵向方向延伸；以及控制台装置，安装在控制台装置轨道上，并且被配置为沿着控制台装置轨道在多个座椅之间滑动，控制台装置经由旋转轴安装在控制台装置轨道上以相对于控制台装置轨道可绕旋转轴旋转，其中，当控制台装置在座椅的旋转期间沿着控制台装置轨道滑动并相对于控制台装置轨道旋转时，防止了座椅和控制台装置的干扰。

控制台装置可以包括：控制台主体，具有容纳空间；以及控制台主体移动部，连接到控制台主体以固定或旋转控制台主体，该控制台主体移动部的下表面容纳在控制台装置轨道的上表面上并且沿着控制台装置轨道滑动以移动控制台主体。

控制台装置轨道可以包括从其上表面向上延伸的延伸部和从延伸部的端部突出的突起部，并且控制台主体移动部可以设置有凹槽，控制台装置轨道的突起部插入该凹槽中，其中，控制台主体移动部的下表面容纳在控制台装置轨道的上表面上，使得控制台装置轨道的突起部由形成在控制台主体移动部中的凹槽卡住(caught)，从而使得控制台主体移动部被配置为滑动而不会从控制台装置轨道脱轨。

自主车辆还可以包括向控制台装置供应电力的电源。

控制台主体移动部可以包括磁性主体、缠绕在其外周表面上的线圈、以及设置在控制台主体移动部的下端部的电力入口，其中，当电力输入到电力入口时，控制台主体移动部被线圈磁化以固定到控制台装置轨道。

当至电力入口的电力被切断时，控制台主体移动部可以失去其磁性以解除对控制台装置轨道的固定，使得控制台装置沿着控制台装置轨道滑动并相对于控制台装置轨道旋转。