[发明专利]一种欧洲标准R260Mn钢轨及其生产方法

说明书

本发明公开了一种欧洲标准R260Mn钢轨及其生产方法，属于冶金材料领域。该钢轨的化学成分以质量百分比计包括：C 0.67～0.71％；Si 0.25～0.30％；Mn 1.30～1.35％；P≤0.025％；S≤0.025％；0V≤0.03％，其余为Fe及不可避免的杂质。提供的钢轨的力学性能满足：抗拉性能Rm≥997MPa，断后伸长率A≥12％，踏面硬度≥277HB，可以满足钢轨用钢的需求。

技术领域

本发明属于冶金材料领域，具体涉及一种欧洲标准R260Mn钢轨及其生产方法。

背景技术

随着世界铁路里程的逐年增加，铁路运输的快速发展，铁路运输安全、快捷、运量大等特点，已经成为世界各国首选交通运输方式。

钢轨作为铁路系统的重要组成部件，在列车行驶速度、平稳性、运量等方面发挥着重要作用，尤其是随着高铁运行速度的进一步增加，作为高铁钢轨的强度需要进一步加强，以适应更高强度的冲击和磨损消耗。欧洲标准R260Mn钢轨是国际上常用的钢种，但目前生产的该种类型的钢轨的强度还有待进一步加强，才能满足更高强度的需要。

发明内容

针对现有技术中存在的问题的一个或多个，本发明一个方面提供一种欧洲标准R260Mn钢轨，所述欧洲标准R260Mn钢轨的化学成分以质量百分比计包括：C 0.67～0.71％；Si 0.25～0.30％；Mn 1.30～1.35％；P≤0.025％；S≤0.025％；0V≤0.03％，其余为Fe及不可避免的杂质。

上述欧洲标准R260Mn钢轨的力学性能满足：抗拉性能Rm≥997MPa，断后伸长率A≥12％，踏面硬度≥277HB。

本发明另一方面提供了上述的欧洲标准R260Mn钢轨的生产方法，其包括以下工序：铁水预处理→转炉冶炼→LF炉精炼→VD真空脱气→连铸→钢坯加热→轧制；其中：

所述铁水预处理工序中要求入炉铁水中的硫含量≤0.02％；

所述转炉冶炼工序中控制出钢C含量≥0.08％，出钢温度≥1630℃，出钢后加入硅钙钡、白灰和萤石进行脱氧，并对炉渣进行改质，出钢过程中全程吹氩，以避免顶渣和合金有结坨现象；

所述LF炉精炼工序中成分调整要求LF离位前10min完成，后续工艺不再调整；炉渣碱度控制≥2.0，并要求LF离位前白渣保持10min以上；目的是精调成分并形成合适的还原性白渣；

所述VD真空脱气工序中深真空下采用大氩气搅拌，并保持脱气时间≥15min，充分去除气体；真空脱气后针对夹杂物的控制要求，软吹时间≥18min，软吹过程控制好氩气流量，严格杜绝钢液面的裸露；

所述连铸工序中重点促进夹杂物在中包内的上浮，采用优质的碱性中包覆盖剂，执行满包操作，要求中包内工作液面高度≥600mm，连铸过程采用保护浇铸，采用低铝保护渣，使用二冷段超弱冷配水，全程恒拉速操作，拉速控制在0.62-0.67m/min，开启铸机电磁搅拌和轻压下，保证铸坯质量；

所述钢坯加热工序中，钢坯加热总时间≥2.5小时，其中加热炉预热段温度≤800℃，加热一段温度≤1200℃，加热二段温度1100～1300℃，均热段：1100～1260℃；

所述轧制工序中，开轧温度控制在1080～1150℃，终轧温度为930～950℃。

基于以上技术方案提供的欧洲标准R260Mn钢轨的生产方法通过合理的成分设计和生产工艺，获得一种具有高强度的钢轨，经检测，该钢轨轨头金相组织为珠光体，力学性能满足抗拉性能Rm≥997MPa，断后伸长率A≥12％，踏面硬度≥277HB，其余各项性能全部满足欧标标准要求，可以满足作为高强钢轨的各项要求。

具体实施方式

以下通过具体实施例详细说明本发明。这些实施例仅为了更好地理解本发明，并不对本发明的内容有任何限制。