[发明专利]一种新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套料及其制备方法，新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套材料的原料组分包括：氯丁橡胶100份，抗氧剂1～5份，硫化剂5～15份，硫化促进剂5～10份，填料100～180份，偶联剂1～6份，润滑剂1～3份和增塑剂10～50份，所述份数为质量份数，氯丁橡胶的门尼粘度(100℃，1+4min)为35～55；硫化剂为活性氧化锌、活性氧化镁、轻质氧化镁或Pb₃O₄中的至少一种；硫化促进剂为二硫化四甲基秋兰姆、2、2‑二硫代二苯并噻唑、四甲基一硫化秋兰姆或二乙基二硫代氨基甲酸锌中的至少一种。上述各原料组分之间的协同效应非常显著，所得材料的耐热氧老化性、机械性能、耐低温性能和阻燃性能等均非常优异，且制备简单、成本低廉。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套料及其制备方法，属于材料领域。

背景技术

随着能源的逐步枯竭和环境的日益恶化，大力发展新能源已成为全球各国的重要战略目标。根据国外研究统计表明目前汽车的能源消耗占总能源消耗的1/4。新能源汽车与传统汽车相比具备低能耗、低噪声、零排放和无污染等优点，具有广阔的应用前景，已成为我国政府高度关注和大力支持的产业。在密集的政策扶持下，新能源汽车驶入了快速的发展轨道。与此同时，新能源汽车充电站的充电桩电缆的需求也随之倍增。该材料一直被国外技术垄断，基本依靠进口，且价格较高。因此为适应市场发展，开发新能源充电桩电缆用橡皮护套料具有很好的市场前景，能大大提高电缆产品的市场竞争力。

发明内容

本发明提供一种新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套料及其制备方法，旨在提高护套料的机械性能、阻燃性能，且具有耐曲绕、耐热氧化、耐酸碱及耐低温等特点。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套材料，其原料组分包括：

氯丁橡胶 100份，

抗氧剂 1～5份，

硫化剂 5～15份，

硫化促进剂 5～10份，

填料 100～180份，

偶联剂 1～6份，

润滑剂 1～3份，

增塑剂 10～50份；

上述份数为质量份数；其中，氯丁橡胶为非硫调节型、结晶速度中等和非污染型，氯丁橡胶的门尼粘度(100℃，1+4min)为35～55；硫化剂为活性氧化锌、活性氧化镁、轻质氧化镁或Pb₃O₄中的至少一种；硫化促进剂为二硫化四甲基秋兰姆、2、2-二硫代二苯并噻唑、四甲基一硫化秋兰姆或二乙基二硫代氨基甲酸锌中的至少一种。

上述新能源汽车充电桩电缆用橡皮护套料，且具有耐曲绕、耐热氧化、耐酸碱及耐低温等特点，且机械性能和阻燃性能提升显著。

本申请使用非硫调节型、结晶速度中等和非污染型的氯丁胶，使用金属氧化物作为硫化剂，使体系机械性能得到明显的提高；同时与抗氧剂配合，使材料的耐热和耐热氧老化性有了显著的提升；与硫化促进剂配合，提高了材料的交联程度，使材料稳定性达到最佳，显著提高了产品的耐酸碱性；体系各组分与增塑剂的协同效应，使材料阻燃性能及耐低温性能得到最佳。本申请各组分之间的协同效应非常显著，所得材料的耐热氧老化性、机械性能和阻燃性能等都有了非常显著的提升，各组分类型及用量的改变都会对材料产生负面影响。

为了进一步提高材料的力学性能，硫化剂为活性氧化锌和活性氧化镁质量比为5：(7～9)的混合物；硫化促进剂为二硫化四甲基秋兰姆和2、2-二硫代二苯并噻唑质量比为(4～6)：3的混合物。