[发明专利]基于海绵城市道路防护结构用的检测设备

说明书

本发明提供基于海绵城市道路防护结构用的检测设备，涉及检测设备领域，解决了只能够实现防护装置撞击折弯强度的检测，而不能够检测防护装置固定孔的抗撕裂强度检测，且不能够实现多种撞击物撞击的检测效果；不能够通过单个电器元件和机械联动实现进料和撞击的联动工作，在低成本的基础上实现效率的提高的问题。基于海绵城市道路防护结构用的检测设备，包括给进轨道；所述给进轨道内整齐放置有五个检测座，且每个检测座内均放置有一个防护板件。本装置拓展了检测范围，因插孔与限位检测柱相匹配，且限位检测柱和插孔共同组成插孔的强度检测结构，从而可实现受到撞击后插孔处抗撕裂强度检测，与现有装置相对比本装置检测范围更全面。

技术领域

本发明属于检测设备技术领域，更具体地说，特别涉及基于海绵城市道路防护结构用的检测设备。

背景技术

现有道路旁的安全防护栏的防护结构一般为防护板，防护板大多由金属材料折弯形成弧形板结构，弧形板结构的防护板可以提供较大的缓冲力，以减小撞击伤害。

如申请号：CN201510509056.4，本发明涉及检测装置领域，尤其涉及一种用于检测液压缓冲器的变速撞击性能的检测装置。包括基座、安装架、伸缩撞击结构和液压缓冲器安装结构；待测液压缓冲器安装固定于液压缓冲器安装结构，进而与基座固定，伸缩驱动装置稳定的安装在横梁上，并稳定精准撞击液压缓冲器安装结构上安装的待测液压缓冲器，使得待测液压缓冲器做压缩和伸长恢复运动；更优的是，检测装置还设有用于测量撞击速度的速度检测系统，进而可以精准检测到整个检测过程中，待测液压缓冲器的受到的撞击次数和每次撞击时撞击速度大小，实现对液压缓冲器在变速撞击使用环境下的工作性能的检测。

基于对申请号：CN201510509056.4，专利的检索，该申请虽然设置有检测系统检测撞击次数和每次撞击速度大小，但是仍存在以下几点不足：

一个是，检测范围较小，现有装置只能够实现防护装置撞击折弯强度的检测，而不能够检测防护装置固定孔的抗撕裂强度检测，且不能够实现多种撞击物撞击的检测效果；再者是，效率较低，目前在进行小批量检测时大多都是通过手动检测的方法进行检测的，效率较低，而不能够通过单个电器元件和机械联动实现进料和撞击的联动工作，在低成本的基础上实现效率的提高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供基于海绵城市道路防护结构用的检测设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供基于海绵城市道路防护结构用的检测设备，以解决现有一个是，检测范围较小，现有装置只能够实现防护装置撞击折弯强度的检测，而不能够检测防护装置固定孔的抗撕裂强度检测，且不能够实现多种撞击物撞击的检测效果；再者是，效率较低，目前在进行小批量检测时大多都是通过手动检测的方法进行检测的，效率较低，而不能够通过单个电器元件和机械联动实现进料和撞击的联动工作，在低成本的基础上实现效率的提高的问题。

本发明基于海绵城市道路防护结构用的检测设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于海绵城市道路防护结构用的检测设备，包括给进轨道；所述给进轨道内整齐放置有五个检测座，且每个检测座内均放置有一个防护板件；所述检测座还包括限位检测柱，所述检测座顶端面对称焊接有两组每组两根限位检测柱，且限位检测柱头端为锥形结构；所述防护板件包括插孔，所述防护板件开设有两组每组两个插孔；所述插孔与限位检测柱相匹配，且限位检测柱和插孔共同组成插孔的强度检测结构；所述给进轨道上通过螺栓固定连接有一个安装架，且安装架上设置有一个撞击检测结构，并且安装架上转动连接有一个检测驱动结构；所述给进轨道上焊接有一个给进结构，且给进轨道上转动连接有一个传动结构。

进一步的，所述检测座包括限位板A、限位板B和受力块，所述检测座上焊接有一块矩形结构的受力块，且检测座顶端面左侧位置和顶端面右侧位置均焊接有一块限位板A，并且所述检测座顶端面前侧和顶端面后侧均焊接有两块限位板B；所述限位板A和限位板B顶端面均为倾斜式结构。