[发明专利]一种立体车库车辆旋转进出装置及其使用方法

权利要求书

1.一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：包括：

两个存车台(100)，两个所述存车台(100)相对应；

两个扫描组件(200)，两个所述扫描组件(200)安装在两个所述存车台(100)之间，两个所述扫描组件(200)相对应；

环形滑轨(300)，所述环形滑轨(300)安装在两个所述存车台(100)之间，所述环形滑轨(300)与两个所述存车台(100)为同心设置；

出入库旋转组件(400)，所述出入库旋转组件(400)安装在所述环形滑轨(300)上。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述存车台(100)包括：

存车台本体(110)；

多个电梯库(120)，多个所述电梯库(120)安装在所述存车台本体(110)上，所述电梯库(120)的内腔底部安装有第一传送带(130)。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述扫描组件(200)包括：

横梁(210)；

人脸识别装置(220)，所述人脸识别装置(220)安装在所述横梁(210)的前表面中端。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述出入库旋转组件(400)包括：

旋转组件(410)；

两个旋转臂组件(420)，两个所述旋转臂组件(420)一左一右安装在所述旋转组件(410)的左右两侧；

两个立杆组件(430)，两个所述立杆组件(430)一一对应的安装在两个所述旋转臂组件(420)的顶部内侧，两个所述立杆组件(430)的内侧面与所述旋转组件(410)的外侧面接触。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述旋转组件(410)包括：

驱动电机(411)；

旋转座(412)，所述旋转座(412)通过花键连接安装在所述驱动电机(411)的顶部输出轴上。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述旋转臂组件(420)包括：

旋转臂本体(421)；

第二传送带(422)，所述第二传送带(422)安装在所述旋转臂本体(421)的顶部凹槽内，所述第二传送带(422)的顶部与所述旋转臂本体(421)的顶部平齐；

两个卡块(423)，两个所述卡块(423)焊接在所述旋转臂本体(421)的底部外侧。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库车辆旋转进出装置，其特征在于：所述立杆组件(430)包括：

立柱本体(431)；

第一摄像头(432)，所述第一摄像头(432)安装在所述立柱本体(431)的外侧顶部；

第二摄像头(433)，所述第二摄像头(433)安装在所述立柱本体(431)的外侧，所述第二摄像头(433)在所述第一摄像头(432)的下端；

红外传感器(434)，所述红外传感器(434)安装在所述立柱本体(431)的外侧，所述红外传感器(434)在所述第二摄像头(433)的下端。

8.一种如权利要求1所述的立体车库车辆旋转进出装置的使用方法，其特征在于：该立体车库车辆旋转进出装置的使用方法包括如下步骤：

S1：停车：驾驶员将车辆行驶到所述出入库旋转组件(400)上，将车辆停驻在所述出入库旋转组件(400)的顶部；

S2：信息记录：所述出入库旋转组件(400)上的监控装置拍摄下驾驶员的面部特征和车辆的牌照，并将信息传递到控制中心进行记录；

S3：下车：驾驶员和乘车人员从车辆上下来，并在5分钟内走出所述环形滑轨(300)的范围；

S4：停驻到停车位：车辆停驻在所述出入库旋转组件(400)上5分钟后，控制中心控制所述出入库旋转组件(400)旋转，将车辆旋转到所述存车台(100)处，再通过所述出入库旋转组件(400)上的传送装置和所述存车台(100)内的传送装置将车辆停驻到所述存车台(100)内，再通过控制中心对所述出入库旋转组件(400)进行复位；

S5：取车：驾驶员行走到两个所述存车台(100)之间的位置，所述扫描组件(200)对驾驶员的面部进行扫描并将信号传递到控制中心，控制中心通过面部特征检索相对应的车辆牌照信息，同时控制所述出入库旋转组件(400)旋转到相对应的车辆的位置，通过所述存车台(100)内的传送装置和所述出入库旋转组件(400)上的传送装置将车辆从所述存车台(100)内移动到所述出入库旋转组件(400)的顶部，并且再次通过控制中心控制所述出入库旋转组件(400)旋转到驾驶员的面前，并且通过所述出入库旋转组件(400)上的传送装置将车辆移动到地面上。