[发明专利]一种可调节的卡车快装中央扶手

权利要求书

1.一种可调节的卡车快装中央扶手，其特征在于：包括，

存放组件(100)，包括下盒体(101)、上盒体(102)和上端盖(103)，所述上盒体(102)与所述下盒体(101)组合连接，所述上盒体(102)内设置有空腔，所述上端盖(103)设置于所述上盒体(102)上；

移动组件(200)，包括固定件(201)、滑轨(202)、限位件(203)和连接板(204)，所述滑轨(202)与所述连接板(204)连接，所述下盒体(101)设置于所述滑轨(202)上，所述限位件(203)设置于所述滑轨(202)端部，所述固定件(201)设置于所述下盒体(101)侧面；

连接组件(300)，所述下盒体(101)和上盒体(102)通过所述连接组件(300)连接；

所述连接组件(300)，包括卡合块(301)、对接槽(302)和移动块(303)，所述卡合块(301)通过所述移动块(303)与所述上盒体(102)连接，所述对接槽(302)设置于所述下盒体(101)内，所述卡合块(301)设置于所述对接槽(302)内；

还包括，

锁紧组件(400)，包括推块(401)、联动件(402)和控制件(403)，所述推块(401)设置于所述卡合块(301)端部，所述控制件(403)通过联动件(402)控制所述推块(401)的动作；

所述锁紧组件(400)设置于所述移动块(303)侧面；

上盒体(102)内还设置有斜槽(102c)，斜槽(102c)相对于第一滑槽(102b)倾斜设置；推块(401)设置于斜槽(102c)内；

上盒体(102)内还设置有容置槽(102d)，联动件(402)设置于容置槽(102d)内；

推块(401)上设置有抵挡部位(401a)和驱动部位(401b)，斜槽(102c)与第一滑槽(102b)之间设置有第一横槽(102e)相通，斜槽(102c)与容置槽(102d)之间设置有第二横槽(102f)相通；

抵挡部位(401a)设置于第一横槽(102e)内，驱动部位(401b)穿过第二横槽(102f)端部设置于容置槽(102d)内；

联动件(402)包括第一连杆(402a)、第一连轴(402b)、第二连杆(402c)、连接件(402d)、第二连轴(402e)、第三连杆(402f)和第四连杆(402g)，第一连杆(402a)、第一连轴(402b)、第二连杆(402c)和第三连杆(402f)、第二连轴(402e)、和第四连杆(402g)相对于连接件(402d)对称设置；

容置槽(102d)内壁设置有第一竖槽(102g)和第二竖槽(102h)，第一竖槽(102g)和第二竖槽(102h)关于连接件(402d)对称设置；

第一连轴(402b)设置于第一竖槽(102g)内，第二连轴(402e)设置于第二竖槽(102h)内；

连接件(402d)包括第一竖边(402d-1)、第二竖边(402d-2)和横边(402d-3)，横边(402d-3)连接第一竖边(402d-1)和第二竖边(402d-2)；

第一连杆(402a)一端套设于驱动部位(401b)端部，一端套设于第一连轴(402b)端部，第二连杆(402c)一端套设于第一连轴(402b)上，一端与第一竖边(402d-1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的可调节的卡车快装中央扶手，其特征在于：所述滑轨(202)两侧设置有第一沉孔(202a)，所述连接板(204)上对应设置有螺纹孔(204a)，所述第一沉孔(202a)与所述螺纹孔(204a)通过螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的可调节的卡车快装中央扶手，其特征在于：所述限位件(203)包括挡块(203a)和缓冲片(203b)，所述缓冲片(203b)设置于所述挡块(203a)内侧面，所述挡块(203a)与所述滑轨(202)连接。

4.根据权利要求3所述的可调节的卡车快装中央扶手，其特征在于：所述挡块(203a)上设置有圆凸台(203a-1)和第二沉孔(203a-2)，所述第二沉孔(203a-2)贯穿所述圆凸台(203a-1)；

所述圆凸台(203a-1)嵌于所述第一沉孔(202a)中，所述第一沉孔(202a)和第二沉孔(203a-2)尺寸相同。