[发明专利]一种城市车行道路牙石排水沟结构在审
申请号: | 202010211572.X | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111270581A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李辉;王浩泳;陈天奇;鲍俊;蒋思翌;武川;李小迪;周晓清;周豫杨 | 申请(专利权)人: | 苏州金螳螂园林绿化景观有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/04 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 王国华 |
地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 车行 道路 牙石 排水沟 结构 | ||
本发明提供了一种城市车行道路牙石排水沟结构,其包括:路牙石排水沟和车行道,车行道的两侧分别设置有路牙石排水沟,路牙石排水沟有若干个路牙石组成,路牙石包括排水构件和顶盖,排水构件内部设置有中空的第一腔体,第一腔体沿排水构件的长度方向设置,顶盖固定安装在排水构件的顶部,顶盖内部设置有中空的第二腔体,第一腔体与第二腔体合起后形成排水通道,用于排水,顶盖朝向车行道的一侧设置有若干个排水孔,排水孔沿顶盖的长度方向等距设置,排水孔处设置有第一过滤部件,顶盖与排水构件之间设置有第二过滤部件。本发明相较于现有技术可以有效地解决车行道路侧排水能力弱、易积水的问题,同时还可以降低排水管道的维护费用。
技术领域
本发明涉及城市车行道路排水技术,具体而言,涉及一种城市车行道路牙石排水沟结构。
背景技术
路牙石是指用在路面区分各个区域的边缘界石,也称道牙石或路边石、沿路石,它在路边边缘可以起到保障交通安全和保证路面边缘整齐的作用,并且可以将绿化带、道路等各个区域隔离开,可以有效的阻挡道路排水与道路垃圾,起到保护环境的作用。现今的路牙石应用十分广泛,在园林绿化、道路施工、旧城改造等各个领域使用量都比较大。
随着城市化建设的推进,车行道路及建筑物数量极速增加,地表大面积硬化,雨水地表径流系数增加,若遇暴雨天气,便会产生积水,甚至形成内涝对城市交通造成影响。
发明内容
鉴于此,本发明提供了一种城市车行道路牙石排水沟结构,其创新地采用树脂等轻型易塑型材料制成排水型路牙石,该路牙石中的顶盖斜面设有若干个排水孔,且在路牙石中空的腔体内设置可抽拉的过滤网,可以有效地阻拦道路上的垃圾,提高路牙石排水沟的排水能力,其相较于现有技术可以有效地解决车行道路侧排水能力弱、易积水的问题,同时还可以降低排水管道的维护费用。
为此,本发明提供了一种城市车行道路牙石排水沟结构,其包括:路牙石排水沟和车行道,车行道的两侧分别设置有路牙石排水沟,路牙石排水沟有若干个路牙石组成,路牙石包括排水构件和顶盖,排水构件内部设置有中空的第一腔体,第一腔体沿排水构件的长度方向设置,顶盖固定安装在排水构件的顶部,顶盖内部设置有中空的第二腔体,第一腔体与第二腔体合起后形成排水通道,用于排水,顶盖朝向车行道的一侧设置有若干个排水孔,排水孔沿顶盖的长度方向等距设置,排水孔处设置有第一过滤部件,顶盖与排水构件之间设置有第二过滤部件。
进一步地,上述排水构件的两内侧壁上分别设置有滑槽,第二过滤部件滑动连接在滑槽内。
进一步地,上述第一过滤部件和第二过滤部件均为过滤网。
进一步地,上述顶盖上设置有斜面,斜面位于顶盖朝向车行道的一侧,排水孔设置在斜面上。
进一步地,上述翻排水构件的顶部两侧分别设置有至少两个第一卡槽。
进一步地,上述顶盖的底部两侧分别设置有至少两个第一卡块,第一卡块插入第一卡槽。
进一步地,上述排水构件的一端设置有至少一个第二卡槽,排水构件的另一端设置至少一个第二卡块,第二卡块插入相邻排水构件的第二卡槽内。
进一步地,上述顶盖的一端设置有至少一个第三卡槽,顶盖的另一端设置至少一个第三卡块,第三卡块插入相邻顶盖的第三卡槽内。
进一步地,上述第二卡块与第三卡块的底部均设置卡齿,第二卡槽和第三卡槽内均设有齿槽。
进一步地,上述路牙石由树脂等轻型易塑型材料制成。
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