[发明专利]一种可调节车载多摄像头固定支架

说明书

本发明公开了一种可调节车载多摄像头固定支架，包括玻璃吸盘、滑动轨道、限位块和1个或多个单摄像头固定支架模组。可调节车载多摄像头固定支架通过玻璃吸盘与车辆挡风玻璃固定。通过单摄像头固定支架模组与滑动轨道之间的滑动连接，实现单摄像头固定支架模组位置的调节。单摄像头固定支架模组的滑块与调节装置、摄像头支架与调节装置之间均为万向连接，使支架具备调整空间角度的功能。该装置可以方便地进行车载摄像头的位置、空间角度和数量的调整，有利于提高自动驾驶及辅助驾驶的研发效率。

技术领域

本发明涉及汽车自动驾驶及辅助驾驶领域，具体涉及一种可调节车载多摄像头固定支架。

背景技术

车载摄像头是自动驾驶与辅助驾驶领域最重要的传感器，在相关技术研发过程中，需要对安装好后的摄像头进行角度微调，以使摄像头拍摄角度为车辆正前方位置。同时，由于单个摄像头的感知局限性，在需要立体成像、红外、微光、长焦等功能要求时，往往需要多个摄像头组合使用。而且由于调试需求，需要不断地对摄像头位置、角度、数量等进行调整。如果采用固定式支架，则不具备相关功能，影响研发效率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种可调节车载多摄像头固定支架。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种可调节车载多摄像头固定支架，包括玻璃吸盘(100)、滑动轨道(200)、限位块(300)和1个或多个单摄像头固定支架模组(400)，

其中，玻璃吸盘(100)与滑动轨道(200)连接，单摄像头固定支架模组(400)与滑动轨道(200)连接，限位块(300)固定在滑动轨道(200)两端。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，玻璃吸盘(100)上设有锁紧装置(110)。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，单摄像头固定支架模组(400)与滑动轨道(200)形成滑动连接。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，所述单摄像头固定支架模组(400)包括滑块(410)、调节装置(420)和摄像头支架(430)，

其中，滑块(410)上设有滑块本体(411)，第一外球面(412)，锁紧装置(413)，

调节装置(420)设有调节本体(421)，锁紧装置(422)，

调节本体(421)设有第一内球面(421-1)，第二内球面(421-2)，

摄像头支架(430)上设有滑动槽(431)，第二外球面(432)，

调节本体(421)的第一内球面(421-1)与滑块(410)的第一外球面(412)连接，调节本体(421)的第二内球面(421-2)与摄像头支架(430)的第二外球面(432)连接。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，所述调节本体(421)的第一内球面(421-1)与滑块(410)的第一外球面(412)实现万向调节。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，所述调节本体(421)的第二内球面(421-2)与摄像头支架(430)的第二外球面(432)实现万向调节。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，锁紧装置(422)与调节本体(421)通过螺纹连接，可固定滑块(410)、调节装置(420)和摄像头支架(430)的相对位置。

更加优选的，所述的一种可调节车载多摄像头固定支架，其特征是，滑块本体(411)与锁紧装置(413)通过螺纹连接，可固定单摄像头固定支架模组(400)和滑动轨道(200)的相对位置。