[发明专利]用于车辆的减振器及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的减振器，其特征在于，包括：

缸体，所述缸体内设有空腔，所述空腔中盛有介质；

杆系组件，所述杆系组件至少部分地处于所述空腔中，所述杆系组件适于在所述空腔中进行往复移动，且所述杆系组件将所述空腔分为工作腔以及泄压腔，所述杆系组件设有泄压通道；

所述泄压通道形成为：当所述工作腔内的压力不小于预设压力阈值时，所述泄压通道打开，所述工作腔与所述泄压腔通过所述泄压通道相连通，当所述工作腔内的压力小于所述预设压力阈值时，所述泄压通道关闭。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述杆系组件包括：连杆与连杆压力阀，所述连杆压力阀处于所述工作腔中；

所述连杆处于所述工作腔的一端设有第一连通孔，所述连杆处于所述泄压腔的侧壁上设有第二连通孔，所述第一连通孔与所述第二连通孔相连通，所述连杆压力阀上设有泄压开关；

所述泄压开关形成为：当所述工作腔内的所述连杆压力阀与所述连杆的一端相连压力不小于所述预设压力阈值时，所述泄压开关打开，所述工作腔与所述第一连通孔连通，当所述工作腔内的压力小于所述预设压力阈值时，所述泄压开关关闭。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述泄压开关为渗透隔膜，当所述工作腔内的压力不小于所述预设压力阈值时，所述渗透隔膜的可渗透率大于零，当所述工作腔内的压力小于所述预设压力阈值时，所述渗透隔膜的可渗透率等于零。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述渗透隔膜的可渗透率与所述工作腔内的压力成正相关。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述第一连通孔处于所述连杆一端的底部，所述泄压开关正对所述第一连通孔设置。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述杆系组件还包括：连杆阀系，所述连杆阀系套设在所述连杆上，所述连杆阀系处于所述空腔中，且将所述空腔分隔成所述工作腔与所述泄压腔。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述连杆阀系包括多个重叠设置的压力阀片。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述缸体包括：工作缸与底阀，所述工作缸形成两端具有开口的中空腔体，所述底阀位于所述工作缸的一端，且与所述工作缸固定连接。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的减振器，其特征在于，所述介质为液体或气体。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的减振器。