[发明专利]一种适用于电动汽车无线充电的移动型分布式储能装置

说明书

本发明公开了一种适用于电动汽车无线充电的移动型分布式储能装置，包括有自主移动机器人模块、分布式储能装置模块、无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块，所述分布式储能装置模块、无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块均安装在自主移动机器人模块上，且所述分布式储能装置模块电性连接无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块。本发明在保持安装于电动汽车无线充电接收端不动的情况下，调整无线充电线圈的发射端模块，定位无线传输的最大功率耦合点，在省去无线充电发射端昂贵的安装费用的同时，还可以在避免挪动电动汽车的前提下，满足电动汽车的任意时间地点的充电需求。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电装置技术领域，尤其涉及一种适用于电动汽车无线充电的移动型分布式储能装置。

背景技术

目前，电动汽车主要有两种充电方式：充电枪充电和无线充电。无线充电凭借充电简便、空间利用率高等优点，解决了传统充电枪式充电的弊端。因此，电动汽车的无线充电有广大发展前景。传统停车场更多是对汽车提供单纯的停车服务，并没有为电动汽车提供对应的充电服务。随着电动汽车的使用比率逐年升高，传统停车场通过相应的改造，为电动汽车提供相应的充电服务可以使停车场的功能结构变得多元化。在改造传统停车场时，电动汽车与传统燃油车在停车场的停放比例难以确定，导致有充电需求的电动汽车没有合适的充电车位可用。并且当停车场安装传统无线充电对电动汽车进行充电时，无线充电车位的发射端铺设费用昂贵且电动汽车在进行无线充电时电动汽车的接收端与无线充电的发射端耦合会存在一定的困难，导致电动汽车车主没有良好的充电使用体验。

中国专利公布号：CN 110228547 A，公布日：2019年09月13日，公开了一种用于电动汽车的自动停泊和无线充电系统，包括：自动引导车，所其能获取停车场地的与要被停泊的电动汽车相适应的空闲车位的信息或者能自动搜索和选择空闲车位；可移动平台，其构成用于搭载电动汽车，能与自动引导车连接并从而能被自动引导车输送，并且能与自动引导车脱开连接。所述自动引导车能将搭载有要被停泊的电动汽车的可移动平台输送至预定的车位，并且能将搭载有要被取走的电动汽车的可移动平台从预定的车位输出。所述可移动平台具有用于与车位的电源接口电连接的插接装置以及与插接装置电连接的初级线圈，该初级线圈构成用于与电动汽车的次级线圈耦合。但是该发明中电动汽车通过引导车确定合适充电位置。在此，汽车到预定充电位置需要引导车拥有足够的动力。

发明内容

发明目的：针对现有电动汽车与传统燃油车在停车场的停放比例难以确定，导致有充电需求的电动汽车没有合适的充电车位可用的问题，本发明提出一种适用于电动汽车无线充电的移动型分布式储能装置。

技术方案：为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案是：

一种适用于电动汽车无线充电的移动型分布式储能装置，所述移动型分布式储能装置包括有自主移动机器人模块、分布式储能装置模块、无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块，所述分布式储能装置模块、无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块均安装在自主移动机器人模块上，且所述分布式储能装置模块电性连接无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块；

所述自主移动机器人模块根据感知到的服务器或区域内所需充电电动汽车的位置定位指令，将所述分布式储能装置模块、无线充电线圈移动定位控制模块和无线充电线圈发射端模块移动送至需要充电的电动汽车停泊位置处；

所述分布式储能装置模块用于为无线充电线圈发射端模块提供电源；

所述无线充电线圈移动定位控制模块根据无线充电线圈发射端模块和所需充电电动汽车的接收端之间的相对位置，控制所述无线充电线圈发射端模块伸出并定位无线功率传输的最大耦合功率点。