[发明专利]摄像头模块和用于车辆的摄像头有效
申请号: | 202010212178.8 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN111510591B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 安在煜;朴济京;黄善慜 | 申请(专利权)人: | LG伊诺特有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;陈英俊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 模块 用于 车辆 | ||
本发明示例性实施例涉及一种摄像头模块,其包括:后侧开口的前主体;后主体,后主体与前主体的后侧耦接以形成内部空间;与前主体耦接的透镜部件;图像传感器,图像传感器容纳在内部空间中以将通过透镜部件的光转化为电信号;PCB(印刷电路板),PCB容纳在内部空间中并且安装有图像传感器;以及闭合的曲线形的组装构件,组装构件被插入在前主体与后主体之间,其中,组装构件包括从组装构件向内侧延伸而形成的支承部件,并且,前主体或后主体包括具有与支承部件的形状对应的形状的支承部件容纳凹槽,从而在对组装构件组装期间粘合能力可以被最大化以最小化安装缺陷,并最小化在组装期间可能发生的组装构件的凹陷现象或压碎现象。
本案是分案申请,其母案为于2016年1月12日(优先权日期:2015年1月12日)提交的发明名称为“摄像头模块和用于车辆的摄像头”、申请号为201610019698.0的申请。
技术领域
本发明涉及一种摄像头模块以及一种用于车辆的摄像头。
背景技术
本部分提供与本发明相关的背景信息,但并非一定为现有技术。
近来常使用摄像头模块来获取图像,即使在车辆部件复杂且自动化的车辆上。示例性且有代表性的摄像头模块包括前侧监视摄像头和后侧监视摄像头以及用于黑匣子(black box)的摄像头模块。
同时,这里提到的用于车辆摄像头的摄像头模块会存在摄像头模块的至少一部分安装在车辆上的同时还暴露到车辆外部的缺陷,因此需要严格标准的内部防水性能。
发明内容
本发明的示例性方面试图至少基本上解决上述问题和/或缺陷并至少提供作为摄像头模块的优势,因此,本发明的一个示例性方面提供一种摄像头模块,所述摄像头模块包括组装构件(packing member),在对所述组装构件进行装配的期间改善了粘合能力。本发明的另一示例性方面是提供一种用于包含摄像头模块的车辆的摄像头。
本发明的一个目的是提供一种通过稳定安装组装构件来加强防水性能的摄像头模块。
因此,在本发明的一个大体方面中,提供一种摄像头模块,包括:后侧开口的前主体;后主体,所述后主体与所述前主体的后侧耦接以形成内部空间;透镜部件,所述透镜部件与所述前主体耦接;图像传感器,所述图像传感器被容纳在所述内部空间中以将通过所述透镜部件的光转化成电信号;PCB(印刷电路板),所述PCB(印刷电路板)被容纳在所述内部空间中,并且安装有所述图像传感器;以及闭合的曲线形组装构件,所述组装构件被插入在所述前主体与所述后主体之间,其中,所述组装构件包括从所述组装构件向内侧延伸所形成的支承部件,并且所述前主体或所述后主体包括具有与所述支承部件的形状相对应的形状的支承部件容纳凹槽。
优选地但并非必须地,所述组装构件可以包括第一侧面和第二侧面,所述支承部件可以包括从所述第一侧面延伸的第一支承部件和从所述第二侧面延伸的第二支承部件。
优选地但并非必须地,所述第一支承部件和所述第二支承部件可以具有不同的形状。
优选地但并非必须地,所述第一支承部件可以从所述第一侧面向内突出,所述第一支承部件可以形成有供所述第一支承部件水平通过的通孔。
优选但并非必须,所述后主体可以包括:第一支承部件容纳凹槽,所述第一支承部件容纳凹槽被配置为容纳所述第一支承部件;以及通过从所述第一支承部件容纳凹槽突出地形成而被插入到所述通孔中的突出部。
优选地但并非必须地,所述第二支承部件可以包括:挂结部件,所述挂结部件被布置在所述第二侧面的内侧处;以及连接部件,所述连接部件被配置为连接所述挂结部件和所述第二侧面,其中,所述连接部件的宽度可以小于所述挂结部件的宽度。
优选地但并非必须地,所述后主体可以包括:所述挂结部件;以及第二支承部件容纳凹槽,所述第二支承部件容纳凹槽形成为与所述挂结部件和所述连接部件对应的形状以容纳所述挂结部件和所述连接部件。
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