[发明专利]一种摩托车导航支撑设备在审

专利信息
申请号: 202010212454.0 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN111268008A 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 东阳坪洲电动车科技有限公司
主分类号: B62J9/25 分类号: B62J9/25;B62J9/27;B62J23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 导航 支撑 设备
【说明书】:

发明公开了一种摩托车导航支撑设备,包括壳体,所述壳体中设有用于放置导航设备的放置腔,所述放置腔向上开口,所述放置腔中设有用于夹紧所述导航设备的夹紧机构,所述放置腔左右内壁对称设有向上开口的滑动腔,左右所述滑动腔中设有可上下滑动的滑动体,所述滑动体上侧设有框架,将手机或者导航仪放置于本发明中,本发明将其进行封闭,防止雨天存在设备进水的安全隐患,并且,本发明将手机或者导航仪封闭后,不影响设备屏幕的触摸功能,使得用户可以随时操作设备,本发明中设有位于设备周围的遮阳板,当阳光较强时,利用遮阳板遮挡阳光,使用户可以看清设备屏幕。

技术领域

本发明涉及导航设备技术领域,具体为一种摩托车导航支撑设备。

背景技术

在摩托车骑行中,常常需要使用手机进行导航,现阶段,摩托车上没有专门用于放置手机或导航仪的位置,用户只能根据自己的摩托车型号额外购买支架,并且小众的摩托车还没有专用的支架,现有的支撑结构简单,只能起到支撑的作用,由于骑行为户外活动,当遇到雨天时,现有支架不能较好的保护手机或导航仪,并且,当阳光较强时,存在难以看清屏幕的问题,针对上述问题,所以提出了本发明。

发明内容

本发明提供一种摩托车导航支撑设备,克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种摩托车导航支撑设备,包括壳体,所述壳体中设有用于放置导航设备的放置腔,所述放置腔向上开口,所述放置腔中设有用于夹紧所述导航设备的夹紧机构,所述放置腔左右内壁对称设有向上开口的滑动腔,左右所述滑动腔中设有可上下滑动的滑动体,所述滑动体上侧设有框架,左侧所述滑动体上转动设有旋转轴,所述框架左侧与所述旋转轴固定连接,所述框架中设有钢化玻璃膜,将所述框架旋转后开启所述放置腔,将所述导航设备放置于所述放置腔中后,将所述框架向下压,使所述钢化玻璃膜与所述导航设备屏幕相贴,从而将所述导航设备封闭在所述放置腔中,触摸所述钢化玻璃膜可操控所述导航设备的屏幕,所述壳体中设有围绕所述放置腔设置的四个第一收纳腔,所述第一收纳腔内壁中设有第一滑槽,所述第一滑槽中滑动设有第一滑块,所述第一收纳腔中设有与所述第一滑块固定连接的第一遮阳板,所述第一遮阳板中设有向上开口的第二收纳腔,所述第二收纳腔内壁中设有第二滑槽,所述第二滑槽中滑动设有第二滑块,所述第二收纳腔中设有与所述第二滑块固定连接的第二遮阳板,将所述第二遮阳板、所述第一遮阳板向上抽出后,可为所述导航设备遮挡阳光,所述壳体左右端面固定设有柔性带,所述柔性带下端面均匀分布设有强磁铁,所述强磁铁可吸附在摩托车的油箱上,将所述壳体进行固定。

进一步地,所述滑动体与所述滑动腔底壁之间连接有第一弹簧,所述滑动腔内壁中设有限位腔,所述限位腔与所述滑动腔连通,所述限位腔中设有与所述滑动体固定连接的定位齿,所述定位齿下侧具有斜面,所述限位腔中设有可左右滑动的滑动板,所述滑动板与所述限位腔内壁之间连接有第二弹簧,所述滑动板靠近所述定位齿一侧端面设有限位齿,所述限位齿上侧具有斜面,向下压所述框架使所述定位齿与所述限位齿啮合,停止下压所述框架后,在所述限位齿、所述定位齿限制下使所述滑动体保持当前位置,所述滑动板下端面导轨设有传动板,所述壳体上端面设有安装滑槽,所述安装滑槽中设有可前后滑动的控制滑块,所述控制滑块与所述安装滑槽后壁之间连接有复位弹簧,所述限位腔中设有位于所述传动板前侧的圆锥块,所述圆锥块与所述控制滑块之间通连接杆连接,向后推动所述控制滑块可通过所述连接杆带动所述圆锥块向后运动,使所述传动板向左运动。

进一步地,所述右侧所述滑动体中设有磁铁,所述框架右侧下端面设有衔铁。

进一步地,所述夹紧机构包括左右对称设置于所述放置腔底壁中的弹簧槽,所述弹簧槽中滑动设有夹紧滑块,所述夹紧滑块上侧设有夹紧板,所述夹紧滑块与所述弹簧槽内壁之间连接有夹紧弹簧。

进一步地,所述放置腔底壁前后对称设有限位板,放置所述导航设备时,使所述导航设备位于前后所述限位板之间,避免所述框架下降后与所述导航设备相抵。

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