[发明专利]一种热电池气动激活装置在审
申请号: | 202010212898.4 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111403760A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 孟剑;李云伟;万伟华;王京亮;潘志鹏;邹睿 | 申请(专利权)人: | 贵州梅岭电源有限公司 |
主分类号: | H01M6/38 | 分类号: | H01M6/38 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 张显琴 |
地址: | 563003 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 气动 激活 装置 | ||
本发明公开了电池技术领域中的一种热电池气动激活装置,包括壳体和位于壳体内部的进气嘴、气压舱、撞击器和烟火片,所述进气嘴与气压舱连通,所述气压舱与撞击器连通,所述撞击器与和烟火片接触。本发明通过气体压力让撞击器撞击烟火片,烟火片燃烧引燃热电池引燃片和加热片,从而激活热电池。相对于传统热电池电发火头激活,本装置还具有和输出电路无电干扰的优势,相对于热电池传统机械激活装置,气动激活装置具有隔离撞击器和热电池内部环境的作用,可防止热电池工作气氛外溢,且激活更加安全可控的优势,适合推广使用。
技术领域
本发明属于电池技术领域,尤其涉及一种热电池气动激活装置。
背景技术
热电池是一种热激活贮备电池,在常温下贮存时电解质为不导电的固体,使用时用电发火头或撞针机构引燃其内部的加热药剂,使电解质熔融成为离子导体而被激活的一种储备电池。
目前,热电池的激活方式主要包括电激活和机械激活。电激活是通过外电源施加一定的发火电流后引爆内部的点火头,进而引燃电池内部的加热组件。传统热电池点火头被装配在电池的上部或者下部,但是由于热电池激活后会在电池壳体内形成导电的离子气氛,会污染电池堆和电发火头装置间的绝缘材料,从而导致电发火回路对电池堆输出电能的干扰,甚至对用电系统产生影响。
机械激活热电池是通过采用外力撞击火帽或针刺火帽进行发火,点燃热电池中的加热组件,从而实现热电池的激活。机械激活机构可以分为外置式和内置式。外置式是在电池壳底部设计一个火帽盂,将火帽装入火帽盂,击发机构设计在电池外部,成为与电池完全独立的结构。内置式是将击针、弹簧、火帽集中于一个传火筒内,装入电池壳体内部,热电池在后坐力的作用下压缩弹簧击针戳击火帽发火,火焰从传火孔喷出点燃周围的加热片,热电池被激活。但在实际应用中,不管是内置式还是外置式机械激活均存在密封性较差,气氛微外溢的现象,对用电系统也会产生不利的影响。
综上,不管电激活还是机械激活均存在一定的弊端。
发明内容
为进一步改进热电池的激活,克服目前热电池激活方式存在的弊端,本发明提出了一种热电池气动激活装置。
本发明的一种热电池气动激活装置,包括壳体和位于壳体内部的进气嘴、气压舱、撞击器和烟火片,所述进气嘴与气压舱连通,所述气压舱与撞击器连通,所述撞击器与和烟火片接触。
本发明的工作原理及有益效果:本发明通过气体压力让撞击器撞击烟火片,烟火片燃烧引燃热电池引燃片和加热片,从而激活热电池。相对于传统热电池电发火头激活,本装置还具有和输出电路无电干扰的优势,相对于热电池传统机械激活装置,气动激活装置具有隔离撞击器和热电池内部环境的作用,可防止热电池工作气氛外溢,且激活更加安全可控的优势,适合推广使用。
进一步,所述气压舱和撞击器的个数相同,为两个或者两个以上。采用冗余的设计,提高激活可靠性。
进一步,所述进气嘴与气压舱之间的进气处设置气压阀或者“人”字形气嘴。
进一步,所述撞击器内部或者后端设有判断激活信号是否发生的激活导线。
进一步,所述激活导线与壳体间设有绝缘层。
进一步,所述壳体上设置有两个或者两个以上的定位销。
进一步,所述撞击器为“T”字形撞柱或撞针。
进一步,所述壳体的材质为钛合金、铝合金、碳/碳复合材料或者不锈钢中的一种或多种。
进一步,所述烟火片为雷汞、硫化二锑和氯酸钾混合物或四氮烯、叠氮化铅和氯酸钾混合物中的一种或两种。
进一步,所述热电池气动激活装置通过激光焊接或者氩弧焊的方式安装在热电池的外壳内部。
附图说明
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