[发明专利]一种多相钢构件及其制备方法、应用有效
申请号: | 202010212927.7 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111411295B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 徐德超;李学涛;赵海峰;滕华湘;李润昌;罗新龙;王彭涛;张博明;巫雪松;鲍成人;徐海卫;张环宇;蒋晓刚 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/26;C22C38/28;C22C38/32;C22C38/38;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/5 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多相 构件 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种多相钢构件,其特征在于,所述构件由多相钢制成,所述多相钢的化学组分及化学组分的质量分数包括,
所述多相钢还包括Ni和Nb中的一种或两种,其中,Ni : ,,Ni和Nb的质量分数之和为0.002~0.1%,其余为Fe和不可避免夹杂;
所述Cr与Mo的质量分数之和为0.8~1.5%,
所述Ti与V的质量分数之和为0.08~0.2%,
所述Mn的质量分数与S的质量分数之比≥550,
其中,Ceq为0.4~0.55%,C为所述多相钢中C的质量分数,Mn为所述多相钢中Mn的质量分数;
所述构件的金相组织包括马氏体、贝氏体和铁素体,所述马氏体的体积分数为60~75%,所述贝氏体的体积分数为20~32%,所述铁素体的体积分数为2~10%;
所述多相钢构件的制备方法,包括,
将成分合格的钢水,连铸后获得板坯;
将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形和热处理,获得构件;
所述加热中,加热出炉温度为1150~1280℃;所述热轧中,终轧温度为800~900℃,卷取温度为630~720℃;
所述冷轧压下量为35~70%;
所述退火为罩式退火,所述退火中,热点温度为680℃~750℃,保温时间为8~20h,带罩冷却时间>5h,风冷水冷转换温度为300~500℃,出炉温度为50~150℃。
2.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述光整中,平整率为0.3~0.9%;所述拉矫中,拉矫率为0.1~0.5%;所述变形为冲压或制管。
3.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述热处理在惰性气体氛围或还原气体氛围中进行,所述热处理中,加热速率为3~20℃/s,加热温度为800~1000℃,加热时间为3~20min,冷却为空冷。
4.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形和热处理,包括,
将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形、热处理和回火;所述回火温度为200~700℃,所述回火保温时间为20~30min。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种多相钢构件应用于汽车结构中。
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