[发明专利]一种多相钢构件及其制备方法、应用有效

专利信息
申请号: 202010212927.7 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN111411295B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 徐德超;李学涛;赵海峰;滕华湘;李润昌;罗新龙;王彭涛;张博明;巫雪松;鲍成人;徐海卫;张环宇;蒋晓刚 申请(专利权)人: 首钢集团有限公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/26;C22C38/28;C22C38/32;C22C38/38;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/5
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 100041 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 多相 构件 及其 制备 方法 应用
【权利要求书】:

1.一种多相钢构件,其特征在于,所述构件由多相钢制成,所述多相钢的化学组分及化学组分的质量分数包括,

所述多相钢还包括Ni和Nb中的一种或两种,其中,Ni : ,,Ni和Nb的质量分数之和为0.002~0.1%,其余为Fe和不可避免夹杂;

所述Cr与Mo的质量分数之和为0.8~1.5%,

所述Ti与V的质量分数之和为0.08~0.2%,

所述Mn的质量分数与S的质量分数之比≥550,

其中,Ceq为0.4~0.55%,C为所述多相钢中C的质量分数,Mn为所述多相钢中Mn的质量分数;

所述构件的金相组织包括马氏体、贝氏体和铁素体,所述马氏体的体积分数为60~75%,所述贝氏体的体积分数为20~32%,所述铁素体的体积分数为2~10%;

所述多相钢构件的制备方法,包括,

将成分合格的钢水,连铸后获得板坯;

将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形和热处理,获得构件;

所述加热中,加热出炉温度为1150~1280℃;所述热轧中,终轧温度为800~900℃,卷取温度为630~720℃;

所述冷轧压下量为35~70%;

所述退火为罩式退火,所述退火中,热点温度为680℃~750℃,保温时间为8~20h,带罩冷却时间>5h,风冷水冷转换温度为300~500℃,出炉温度为50~150℃。

2.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述光整中,平整率为0.3~0.9%;所述拉矫中,拉矫率为0.1~0.5%;所述变形为冲压或制管。

3.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述热处理在惰性气体氛围或还原气体氛围中进行,所述热处理中,加热速率为3~20℃/s,加热温度为800~1000℃,加热时间为3~20min,冷却为空冷。

4.根据权利要求1所述的一种多相钢构件,其特征在于,所述将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形和热处理,包括,

将板坯依次经过加热、热轧、酸洗、冷轧、退火、光整、拉矫、变形、热处理和回火;所述回火温度为200~700℃,所述回火保温时间为20~30min。

5.根据权利要求1~4任一项所述的一种多相钢构件应用于汽车结构中。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢集团有限公司,未经首钢集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010212927.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top