[发明专利]一种道路交通标线用加工装置

说明书

本发明涉及一种道路交通标线用加工装置，包括反应罐、设置在反应罐输入端的中转箱，还包括：出料组件，其与中转箱的输出端贴合设置且由驱动组件驱动出料组件沿水平方向往复循环运动；补给组件，其包括位于中转箱上方设置的A料补给组件和B料补给组件，A料补给组件包括第一储料仓、设置在第一储料仓内的刮料组件以及控制第一储料仓内的A料定量出料的第一控制组件，第一储料仓内的出料口设置有传感器；B料补给组件包括第二储料仓以及控制第二储料仓内的B料定量出料的第二控制组件；以及混合组件，其设置在出料组件下方且安装在反应罐内；本发明解决了树脂具有粘附性，容易粘结在桶的内壁，原材料浪费严重，生产成本高的技术问题。

技术领域

本发明涉及交通标线技术领域，尤其涉及一种道路交通标线用加工装置。

背景技术

道路标线是道路交通的重要安全设施之一，用于规范车辆和行人的通行，使之各行其道，互不干扰，保证交通安全畅通，被称之为“生命线”。道路标线涂料是用于划设公路、城市道路、机场、港口、厂矿、居民小区、停车场等交通标线的涂料。热熔型标线涂料以其耐久性和夜视性为主要优点，广泛应用于高等及公路和城市道路。热熔型标线涂料在常温下是粉块状固体，加热到180-220℃熔化成为流动的液体，刮涂在地面上冷却后成为固体标线。

专利号为CN201810693863X的专利文献公开了一种突起型热熔道路标线涂料及其制备方法和施工方法，涉及道路标线施工技术领域。突起型热熔道路标线涂料主要由以下重量百分比的原料制成：石油树脂3-8％；松香树脂3-8％；聚酰胺树脂2-6％；醇酸树脂0.5-1.5％；反光材料20-50％；颜料1-10％；防沉剂0-1.5％；余量为填料。本发明缓解了传统道路标线涂料成型性差、粘结性差，耐低温性能差，冬季使用容易开裂；高温下耐变形性差的缺陷。本发明突起型热熔道路标线涂料配方通过石油树脂、松香树脂、聚酰胺树脂和醇酸树脂的配合使用，提高涂料性能，加入颜填料、反光材料和任选的防沉剂复配，产品性能好。

但是，在实际使用过程中，发明人发现树脂具有粘附性，容易粘结在桶的内壁，原材料浪费严重，生产成本高的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置出料组件配合中转箱，实现A料及B料的定量出料，再利用驱动组件驱动出料组件往复移动的同时控制第一储料仓及第二储料仓的自动补给，自动化程度高，连动性高，另外当第一储料仓内的A料使用完时，利用刮料组件对第一储料仓内壁进行再次刮料工作，使其原材料充分利用，并且通过传感器传播，其自动化程度高，从而解决了树脂具有粘附性，容易粘结在桶的内壁，原材料浪费严重，生产成本高的技术问题。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种道路交通标线用加工装置，包括反应罐、设置在所述反应罐输入端的中转箱，还包括：

出料组件，所述出料组件与所述中转箱的输出端贴合设置且由驱动组件驱动所述出料组件沿水平方向往复循环运动；

补给组件，所述补给组件包括位于所述中转箱上方设置的A料补给组件和B料补给组件，所述A料补给组件包括第一储料仓、设置在所述第一储料仓内的刮料组件以及控制所述第一储料仓内的A料定量出料的第一控制组件，所述第一储料仓内的出料口设置有传感器；所述B料补给组件包括第二储料仓以及控制所述第二储料仓内的B料定量出料的第二控制组件；以及

混合组件，所述混合组件设置在所述出料组件下方且安装在所述反应罐内。

作为优选，所述中转箱为半圆盘结构，其包括与第一储料仓连通设置的A料存储空间和与第二储料仓连通设置的B料存储空间，所述中转箱位于A料存储空间部分开设有若干组第一出料孔；所述中转箱位于B料存储空间部分开设有若干组第二出料孔。

作为优选，所述出料组件包括：

筛分板，所述筛分板位于所述A料存储空间下方开设有第一落料孔且位于所述B料存储空间下方开设有第二落料孔，所述筛分板的两端通过滑块滑动设置在所述反应罐上端的T字槽；以及