[发明专利]环保节能汽车清净剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种环保节能汽车清净剂及其制备方法。所述环保节能汽车清净剂按质量份计，其原料包括：载体油40‑60份、分散剂2‑8份、破乳剂8‑12份、防锈剂8‑12份、异辛醇5‑10份、积碳清除剂10‑25份、白油25‑30份。采用本发明制备方法得到的环保节能汽车清净剂可有效防止燃油系统沉积物的形成，能高效地清除喷油嘴、火花塞、进排气阀及燃烧室等发动机燃油系统中阻碍动力传导的有害积碳，维持汽油发动机燃油系统的清洁，同时可减少汽车尾气排放污染，降低汽车运行成本，延长发动机寿命，达到了节能、环保、提升发动机动力、改善润滑性能、保护发动机等多重目，具有良好的经济效益和社会效益。

技术领域

本发明涉及汽车清洗保养技术领域，具体涉及一种环保节能汽车清净剂及其制备方法。

背景技术

汽车常见问题包括燃油氧化形成胶质，导致滤清器、管路堵塞、进入发动机内部不可完全燃烧导致喷油嘴堵塞、积碳，雾化不良；油箱、油路内含水，导致油泵、喷油嘴过快磨损、锈蚀，缩减机件使用寿命。目前汽车发动机47％以上的故障均与汽车故障有关。发动机内的油泥就像车的“积垢”，油路中的胶质和积碳，就像“血栓”堵塞车的血管。日积月累，汽车将提前“衰老”。目前环保节能汽车清净剂对燃油供给系统的积碳清除力不强。汽车在运行中，发动机进气系统与燃烧室产生大量的沉积物，严重影响燃料的正常喷射、雾化混合燃烧，结果导致怠速不稳定、加速性能变差、油耗增加。烃类、CO和NO等有害气体排放量增加，燃烧室沉积物还会导致局部过热，预燃和爆震使燃烧效果变差。从我国的实际情况来看，随着我国汽车工业新技术的引进及对外汽车贸易的发展，电喷车的拥有量逐年递增，正在逐步取代原有的化油器式发动机汽车。由于电喷式发动机燃油喷嘴对沉积物极为敏感，所以必须使用汽油清净剂来缓解这一恶劣情况的发生。

清净剂作用原理是利用极性基团将沉积物微小颗粒包围起来，与汽油形成油溶性胶束分散到汽油中，随汽油燃烧，实现清洗目的，利用非极性基团优先吸附金属表面，形成一层保护膜，防止沉积物在金属表面粘附，保持清洁作用。汽油清净剂的发展共更新过五代产品，其中第一代产品主剂是酰胺，氨基等含氮的低分子化合物，解决化油器积碳；第二代产品主剂是传统胺类化合物，解决喷嘴积碳清净剂；第三代产品主剂是分子质量较大的聚合型分散剂，如聚乙丁烯二酰亚胺等，解决进气阀沉积物清净剂；第四代产品主剂是聚乙丁烯二酰胺，聚醚胺和聚乙丁烯胺等，抑制燃烧室沉积物清净剂；第五代产品主剂是聚醚胺和聚乙丁烯胺等，抑制活塞顶，排气阀沉积清净剂。

现有的各种汽油清净剂各有优缺点，可是现有汽油清净剂没有很好的增强动力效果，而且在油路积碳的去除以及节油率等综合性能总是难以令人满意。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明提供了一种环保节能汽车清净剂及其制备方法。

一种环保节能汽车清净剂，按质量份计，其原料包括：载体油40-60份、分散剂2-8份、破乳剂8-12份、防锈剂8-12份、异辛醇5-10份、积碳清除剂10-25份、白油25-30份。

所述载体油包括季戊四醇四月桂酸酯和/或季戊四醇四肉豆蔻酸酯。

所述分散剂包括硬脂酸钡、硬脂酸锌、硬脂酸镁中的一种或多种。

所述破乳剂包括二甲基硅油、破乳剂SP169、破乳剂BAKERT9310中的一种或多种。

所述防锈剂包括油酸三乙醇胺酯、司盘-80、甘油二肉豆蔻酸酯中的一种或多种。

所述积碳清除剂包括聚醚胺和/或曼尼希胺。

优选地，所述积碳清除剂由聚醚胺、曼尼希胺按(1-3)：(1-3)的质量比混合而成。

优选地，所述环保节能汽车清净剂，按质量份计，其原料包括：载体油40-60份、分散剂2-8份、破乳剂8-12份、防锈剂8-12份、异辛醇5-10份、润滑油添加剂10-15份、积碳清除剂10-25份、白油25-30份。