[发明专利]一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置

权利要求书

1.一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，包括潮流能能量转换系统(1)、升降系统(2)、储能系统(3)、辅助动力驱动系统(4)和控制系统(5)，其中，潮流能能量转换系统(1)用于将潮流能转化为电能，并将电能传输到储能系统(3)；升降系统(2)用于将潮流能能量转换系统置于海水中或升至船舱室内；所述储能系统(3)用于存储电能并向辅助动力驱动系统(4)提供电能；所述辅助动力驱动系统(4)用于为船舶行驶提供辅助动力；控制系统(5)用于控制该装置正常运行。

2.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，潮流能能量转换系统包括箱体(1-1)、叶轮(1-2)、垂直转轴(1-3)、增速箱(1-4)和发电机(1-5)；其中，所述箱体(1-1)是左右两端为喇叭口开口设计的箱体；所述垂直转轴(1-3)的一端与箱体(1-1)连接，且该端沿其圆周方向均布有四个叶轮(1-2)，所述叶轮(1-2)置于箱体(1-1)的内腔中；所述垂直转轴(1-3)的另一端通过增速箱(1-4)与发电机(1-5)连接；所述发电机(1-5)与储能系统(3)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，所述垂直转轴(1-3)为两段式结构，分别为上段和下段，且两者之间通过法兰连接；所述叶轮(1-2)布置在下段，且该下段与箱体(1-1)下导流板连接；所述上段为嵌套多层伸缩式结构。

4.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，潮流能能量转换系统箱体上安有方向传感器(1-8)和偏航装置(1-9)；所述方向传感器(1-8)和偏航装置(1-9)均与控制系统连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，储能系统(3)包括蓄电池组(3-1)，所述蓄电池组(3-1)的输入端连接潮流能能量转换系统(1)的发电机末端；所述蓄电池组(3-1)的输出端连接辅助动力驱动系统(4)。

6.根据权利要求5所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，所述蓄电池组(3-1)的输入端通过整流器(3-2)与潮流能能量转换系统的发电机(1-5)输出端口连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，所述辅助动力驱动系统(4)包括行驶电动机(4-1)、传动轴(4-2)和螺旋桨(4-3)，其中，所述传动轴(4-2)的一端与螺旋桨(4-3)连接，另一端与行驶电动机(4-1)的输出轴连接；所述行驶电动机(4-1)与储能系统(3)连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，所述控制系统(5)包括控制器(5-1)，所述控制器(5-1)上设置有输入端口(5-2-1)和输出端口(5-2-2)；所述输出端口(5-2-2)连接储能系统(3)和安装在潮流能能量转换系统上的偏航装置(1-9)；所述输入端口(5-2-1)连接有安装在潮流能能量转换系统上的方向传感器(1-8)。

9.根据权利要求1所述的一种基于潮流能的船舶行驶辅助动力装置，其特征在于，所述升降系统包括升降电机(2-1)；所述升降电机的输出轴(2-2)连接有两条钢缆(2-3)；所述钢缆(2-3)通过锁扣与潮流能能量转换系统箱体(1-1)连接；所述升降电机(2-1)与控制系统连接。