[发明专利]停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质

说明书

提供更加灵活地接受预约时间的变更的停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。停车场管理装置具备：接受部，其接受包括车辆向停车场入场的预约开始时刻及从所述停车场退场的预约结束时刻的指定在内的预约；预测部，其根据所述车辆向规定位置的抵达，预测向所述停车场的抵达时刻；以及控制部，其在由所述预测部预测到的抵达时刻比由所述接受部接受到的所述预约开始时刻早的情况下，判定是否能够提前所述预约开始时刻而向所述停车场入场，所述控制部在判定为能够进行提前所述预约开始时刻的变更时，以至少变更所述预约开始时刻和所述预约结束时刻中的一方的方式进行控制。

技术领域

本发明涉及停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。

背景技术

近年来，对于自动地控制车辆，研究正在推进。与此关联，公开了关于预约制的停车场的技术(例如，参照日本特开2005-31766号(以下，专利文献1))。在专利文献1中，示出了通过掌握道路交通状况，在相对于停车场的预约开始时刻而车辆的抵达会晚那样的情况下，自动地变更为根据车辆的位置信息而推定的抵达预定时刻。

发明内容

然而，在以往的技术中，对于与晚于预约开始时刻的情况相反而预想到比预约开始时刻早抵达的情况下的处理没有充分地进行考虑。

另外，在以往的技术中，在成为了比预约结束时刻早出库的情况下，对于使自动驾驶车辆适当地出库，并没有充分地进行考虑。

本发明的方案是考虑这样的情形而完成的，其目的之一在于提供更加灵活地接受预约时间的变更的停车场管理装置、停车场管理方法及存储介质。

为了解决上述课题而达成该目的，本发明采用了以下的方案。

(1)：本发明的一方案的停车场管理装置具备：接受部，其接受包括车辆向停车场入场的预约开始时刻及从所述停车场退场的预约结束时刻的指定在内的预约；预测部，其根据所述车辆向规定位置的抵达，预测向所述停车场的抵达时刻；以及控制部，其在由所述预测部预测到的抵达时刻比由所述接受部接受到的所述预约开始时刻早的情况下，判定是否能够提前所述预约开始时刻而向所述停车场入场，所述控制部在判定为能够进行提前所述预约开始时刻的变更时，以至少变更所述预约开始时刻和所述预约结束时刻中的一方的方式进行控制。

(2)：在上述(1)的方案中，也可以是，所述控制部在进行了提前所述预约开始时刻的变更的情况下，进行也提前所述预约结束时刻的变更。

(3)：在上述(1)或(2)的方案中，也可以是，所述控制部在判定是否能够提前所述预约开始时刻而向所述停车场入场时，将在提前了所述预约开始时刻的情况下对于所述停车场所述车辆的用户是否能够利用进行所述车辆的上下车的上下车场所包含于判定条件，来进行判定。

(4)：在上述(3)的方案中，也可以是，所述控制部在提前了所述预约开始时刻的情况下所述停车场不能接纳所述车辆但所述上下车场所能够接纳所述车辆时，基于所述预约开始时刻而使所述车辆进入到所述上下车场所。

(5)：在上述(1)到(4)中的任一方案中，也可以是，所述停车场管理装置还具备：计算部，其根据所述车辆在所述停车场驻车了的时间来计算驻车费用；以及推定部，其推定所述停车场的将来的拥挤状况，所述推定部推定由所述接受部预先接受到的所述预约开始时刻的拥挤状况和所述抵达时刻的拥挤状况，所述控制部在由所述推定部推定为所述预约开始时刻的拥挤状况为规定的拥挤程度以上且所述预约开始时刻比所述抵达时刻拥挤程度高的情况下，判定是否能够进行提前所述预约开始时刻的变更，所述计算部在由所述控制部判定为能够进行提前所述预约开始时刻的变更、且提前所述车辆的所述预约开始时刻的情况下，对所述驻车费用适用奖励。

(6)：在上述(5)的方案中，也可以是，所述奖励是指，在由所述控制部判定为能够进行提前所述预约开始时刻的变更的情况下，将所述接受部预先接受到的所述预约开始时刻视作利用开始时刻而计算所述驻车费用。