[发明专利]电动马达有效
申请号: | 202010216727.9 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN111245136B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | M·费舍尔;福永庆介;T·库伯勒;J·施密德 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K3/52 | 分类号: | H02K3/52;H02K3/50;H01R25/16 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 马达 | ||
一种电动马达,该电动马达包括壳体、定子、磁化转子以及母线单元,所述母线单元包括:母线支座,该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成;以及至少一个母线,所述至少一个母线安装在所述母线支座上,所述母线包括:基座部分,该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸;至少一个线圈连接端子部分,所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈;和电源连接端子部分,该电源连接端子部分被构造成电连接到电源并且在背离所述母线支座的方向上基本直线地延伸,其中,所述电源连接端子部分从所述基座部分延伸出,并且所述基座部分的至少一部分包括弹性构件,该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
本申请是原案申请号为201780068035.0的发明专利申请(PCT申请号:PCT/JP2017/039712,申请日:2017年11月2日,发明名称:用于电动马达的母线单元)的分案申请。
技术领域
各种实施方式总体上涉及一种用于电动马达的母线单元和包括母线单元的电动马达。
背景技术
电动马达已成为诸如车辆之类的移动环境中采用的各种驱动系统中的基本部分。电动马达的操作通常由电子控制电路控制,该电子控制电路经由母线单元电连接到电动马达。典型的电子控制电路包括多个电子部件,这些电子部件对电子控制电路与母线单元的联接期间可能发生的机械应力高度敏感。施加在这种电子控制电路上的过大的机械应力可能损坏其敏感部件,从而导致制造成本增加。鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种用于电动马达的母线单元,该母线单元被构造成能够在不在电子控制电路上施加过大机械应力的情况下联接到电子控制电路。
发明内容
根据各种实施例,提供了一种用于电动马达的母线单元。该母线单元可以包括:母线支座,该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成;以及至少一个母线,所述至少一个母线安装在所述母线支座上。所述母线可以包括:基座部分,该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸;至少一个线圈连接端子部分,所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈;和电源连接端子部分,该电源连接端子部分被构造成电连接到电源。所述电源连接端子部分可以从所述基座部分延伸出,并且所述基座部分的至少一部分可以包括弹性构件,该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
根据各种实施方式,提供了一种电动马达,该电动马达包括以上描述的母线单元。
附图说明
在附图中,相同的附图标记在不同视图中通常指代相同的部分。附图不一定按比例绘制,而通常重点是放在说明本发明的原理上。在以下描述中,参考以下附图描述本发明的各种实施方式,在附图中:
图1示出了电动马达的示意图;
图2示出了母线单元的立体图;
图3示出了图2中描绘的母线单元的母线的平面图;
图4是图2中所示的母线单元的一部分的剖面图;
图5是图2中所示的母线单元的一部分的垂直于图4中所示的剖面的剖面图。
图6示出了图2中描绘的母线单元的母线支座的一部分。
具体实施方式
以下详细描述参考附图,这些附图通过图示的方式示出了可以实践本发明的具体细节和实施方式。
词语“示例性”在本文中用于表示“用作实施例、示例或说明”。本文描述为“示例性”的任何实施方式或设计不必被解释为比其他实施方式或设计更优选或更具优势。
图1示出了可以在液压泵中使用的电动马达100的示意图,该液压泵被构造成例如在车辆中输送诸如润滑油或冷却剂(例如冷却水)之类的工作流体。电动马达100可以包括壳体102和定子104,定子104固定地安装在壳体102的内部并且构造成借助多个线圈106产生时变磁场。定子104可具有基本上环形的形状,该形状以中心轴线A'为中心。
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